低温养生对二灰稳定碎石路用性能影响研究

结合廊坊地区典型的路面基层材料,对几种常用的二灰稳定碎石配合比进行试验研究,以探讨温度变化对其各项路用性能的影响.通过对二灰稳定碎石无侧限抗压强度、室内抗压回弹模量以及劈裂强度(间接抗拉强度)的研究,结果表明:二灰稳定碎石在强度形成期内,若养生温度低于标准养生温度,则其各项路用性能均会受不同程度的影响,最终会导致道路的...     

石灰粉煤灰稳定碎石基层施工工艺和技术要求

石灰粉煤灰稳定碎石基层作为一种强度高、水稳性较好、收缩裂缝小、取材方便的半刚性基层材料．目前已广泛应用于我国各种等级的公路工程．现以某二级路二灰稳定碎石基层的施工为例．简单的做一个施工工艺和技术要求的总结。     

三灰碎石抗裂性能研究

通过基本力学性能试验,对比研究了三灰碎石等半刚性基层材料的强度特性.基于失水率、干缩应变、干缩系数等指标,研究分析了三灰碎石和其他半刚性基层材料的干缩性能.回归分析了累计干缩量与时间和累计失水率的关系.并通过温缩试验分别研究了温度收缩系数与温度区间的关系、平均温缩系数与最大温缩系数的关系.研究表明:在三灰碎石外掺水泥小...     

机制砂混凝土抗压强度与灰水比的关系分析

该文介绍了,在福永高速工程中率先推广和使用机制砂混凝土的情况。在实践中,研究了不同灰水比条件下机制砂混凝土抗压强度与灰水比的关系。试验结果表明:机制砂混凝土的强度并不完全符合JTG 55-2000《普通混凝土配合比设计规范》中配制强度fcu,o与灰水比(C/W)的关系。其线性回归系数发生了一定变化,与灰水比的关系可用线性关系式表示为:fcu,o=0.84fce(C/W-0.82)。     

脱硫灰在公路建设中的应用

随着近年来钢厂循环硫化床脱硫工艺的广泛应用,钢厂的另一个污染源脱硫煤渣随之产生。因此,积极开展脱硫粉煤灰在道路工程中应用的研究是推动粉煤灰综合利用工作的重要措施之一。粉煤灰又称飞灰,是一种颗粒非常细以致能在空气中流动并能被特殊设备收集的粉状物质。我们通常所指的粉煤灰是指燃煤电厂或钢厂中磨细煤灰在锅炉中燃烧后从烟道排出、被收尘器收集的物质。随着国家对SO2污染控制的     

公路工程二灰稳定土底基层施工技术

本文着重论述了二灰稳定土底基层的施工工艺和施工方法,为确保公路的施工质量,对二灰稳定土底基层的路拌法施工提出控制措施。引言二灰土是用石灰、粉煤灰和土三种无机材料,按一定比例,通过专用机具,     

二灰碎石抗剪强度三轴试验方法研究

在研究二灰碎石抗剪强度理论的基础上,提出了二灰碎石抗剪强度三轴试验的方法,同时,对所用测试仪器MTS及试验步骤进行了详细的介绍,并探讨了莫尔圆的绘制方法,为二灰碎石材料的深入研究提供参考.     

LNG船各主推进装置的经济性对比分析

液化天然气船主动力推进装置是影响船舶营运经济性的重要因素,因此主动力推进装置的选择就显得至关重要。介绍几种主推进装置方案,探讨了各自优缺点,重点采用熵权灰聚类方法,在经济性方面对几种主推进装置方案进行对比评估、分析,并得出结论。     

基于灰熵理论的农村公路水泥混凝土路面结构影响因素分析

对不同交通量、土基模量及基层材料强度、厚度组合下的水泥混凝土路面结构进行计算,并采用灰熵理论对各影响因素对水泥混凝土路面板厚度的影响程度进行分析,通过计算分析可知,上述因素对水泥混凝土路面设计影响程度由大到小依次为：土基强度、交通量、基层材料强度、基层厚度.     

超级电容器用生物质基活性炭材料的开发研究

采用农作物加工副产品稻壳作为碳源,通过炭化和活化工艺制备生物质基活性炭材,XRD和SEM测试结果显示采用该工艺制备的高性能活性炭纯度较高,具有多孔结构形貌;氮气吸脱附试验测得稻壳基活性炭(RHC)的BET面积高达2 828 m2/g,为中孔和微孔结构;电化学性能测试结果表明稻壳基活性炭具有稳定的电容性质、较高的比电容(173 F/g)和良好的循环寿命。一系列的测试证明所制备的稻壳基活性炭是一种优秀的超级电容器电极材料。