电子邮件投稿规范

<正>1、请在电子邮件"主题"栏内填写稿件题目,在"发件人"栏填写作者姓名;不要只填写"投稿"二字,投稿电子邮箱不能设置自动回复功能,不规范的邮件可能会被延误。     

怎样提高稿件的可读性

一张报纸要想有吸引力,除了导向性和思想性外,还必须要有可读性。报纸的可读性来源于稿件的可读性,有可读性的好稿件才能办成具有吸引力的好报纸。因此,提高稿件的可读性是非常重要的。     

声明

近日有不法网站盗用本刊名义向社会征稿,借机提供所谓的有偿代写和论文发表服务,非法牟利。本刊在此郑重声明:本刊未委托任何企业、机构、网站或个人向社会征稿,未与任何企业、机构、网站或个人建立任何形式的稿件代理关系。请广大读者和作者提高警惕,以免上当受骗。欢迎大家将稿件直接发送杂志社收稿邮箱或与本刊编辑部联系。     

收到稿件自校函随想

编辑您好,本人作为一名一线维修人员,多年来一直维修大中型车辆的电器,近年来电器方面的更新可以说是日新月异,同时看到了同行中大多是低学历维修人员,加之单枪匹马的经营,小农经济的社会风气．更加制约了维修技术人员的经验交流和技术学习的条件。经过多年的维修实践．本人头脑中有太多的故障实例,     

《铁道学报》网上投稿系统于2009年8月1日正式开通

《铁道学报》网上投稿系统(http://www.tdxb.org)在詹天佑科学技术发展基金会的资助下于2009年8月1日正式开通。欢迎广大作者使用该系统投稿、查询稿件;审稿专家审阅稿件;读者反馈意见以及在线上传订阅单,等等。使用中遇到问题希望与编辑部及时联系,以利问题的解决以及系统的不断改进和完善。多谢支持与合作!     

征集各类传感器应用稿件

应读者需求,我刊将从2016年起积极刊登各类传感器应用稿件,期待您的来稿和关注!随着智能汽车的发展,为积极推动汽车智能技术的提升,为广大专业技术工作者、各位读者、各相关人士提供科研成果展示与技术交流的平台,我刊特向各位征集“传感器应用”技术论文．稿件需密切联系实际,深入浅出,全文字数含图表控制在8000字以内。一经发表,优稿优酬。     

投稿邮箱变更声明

各位尊敬的作者、读者朋友:你们好!本刊投稿邮箱变更为:xdcsgdjt@rails.cn,bjdtqg@126.com。请大家日后投递新稿件时发送至以上邮箱,此前已经发送至原有邮箱的稿件不必重新投递。本刊严禁一稿多投。感谢您的理解与配合,欢迎大家踊跃投稿!     

电子邮件投稿规范

<正>1、请在电子邮件"主题"栏内填写稿件题目,在"发件人"栏填写作者姓名;不要只填写"投稿"二字,投稿电子邮箱不能设置自动回复功能,不规范的邮件可能会被延误。     

投稿须知

1．投往本刊的稿件（必须是原件或打印件,并附光盘或U盘,不收复印件和传真件）,凡是字体清晰、规范整齐,中文英文题目、摘要、关键词及参考文献齐全,内文附图标准,并注明详细通讯地址．尤其是注明“本人未一稿多投”及联系电话者,本刊会在收到稿件后30天之内（专业性强的稿件在60天以内）采用电话或电子邮件方式通知作者稿件处理意见（采用、退改、退稿）。