安全第一 服务至上 全面提高铁路科学发展水平

12月23日，中共中央政治局委员、国务院副总理张德江在全国铁路工作会议上强调，要深入贯彻落实科学发展观，全面贯彻落实中央经济工作会议精神，坚持安全第一，坚持服务至上，深化改革开放，推进转变发展方式，加强技术管理创新，不断提高我国铁路科学发展水平，更好地为经济社会发展和人民群众服务。     

益湛线井山至钟山问路基岩溶陷穴病害整治措施

本文通过对益湛线井山至钟山区间路基岩溶陷穴病害的成因进行分析，围绕路基陷穴病害处的地形地貌、工程地质以及水文地质等方面提出采取“堵”、“疏”、“防”相结合进行综合整治的措施并取得了较好的效果，确保了行车安全。     

我国城乡客运现状及合理化发展对策

本文分析我国城市化发展进程,阐述城乡客运的功能及现状。结合相关数据从客运设施、管理体制及客运市场化等角度分析我国城乡客运发展存在的问题。针对我国城乡客运存在的问题,结合城镇化发展特征,提出了实现城乡客运合理化发展的相关政策措施。     

科技经济一体化的内涵探析

在当今时代中,科技经济一体化已经得到了长足的发展,是考验一个国家是否具有竞争力的主要因素。科学、技术、经济和其一体化都是有其内在的发展规律的,科技经济一体化是融合科学、技术以及经济各个发展要素之间相互融合渗透的一种过程及态势,随着这种进程的发展,其包含的范围越来越广阔,效益也越来越明显。科技经济一体化的内驱动力是社会的需求,其本质是要促进经济的发展,关键点是要实现科技的创新。     

江淮客车底盘实现一体化对接

2011年3月份,位于甘肃省陇南市两当县的江淮客车底盘的巡展现场迎来了一片热闹的景象。陇南市两当县是＂2011江淮客车底盘节油巡展＂的第一站。在未来几个月中,江淮客车底盘公司还将开展不同的主题巡展活动,在底盘厂家、整车企业与客户之间架起沟通的桥梁。     

山东省港城一体化创新模式研究

文中通过分析山东港城发展现状,借鉴国内外先进港口的“港城一体化”发展的经验,探讨促进山东省港城一体化互动发展的创新模式,得出构建“以港口产业园区为集聚平台,以港口物流走廊为辐射带动”的山东省“港城一体化”模式.     

北京跨市域轨道通勤圈 关系京津冀一体化成败

京津冀一体化的成败在很大程度上取决于区域内传统特大城市向现代大都市区转型顺利与否。行政边界已成为高效通勤系统的主要障碍。必须尽快把城市轨道交通规划建设的重点转到通勤铁路上,特别要重视从东到南几个方向跨市域通勤铁路对构建大都市区时空形态的关键作用。     

内河新型书包浮具 意外落水就生迅速--访设计者胡安帮

针对当前内河小型客渡船所配备救生浮具存在的问题，并结合紧急救生实际需要，岳阳海事局现场监督员胡安帮，设计出了一种适应于内河“学生渡”的新型书包浮具--多功能书包救生衣。这款书包兼具了水上紧急救生和学生书包的功能，现已申请了国家专利。     

节约用水,促进节能减排同步发展

铁路企业运输产品单位耗水量多年来居高不下.有很多管线暗漏问题比较严重,治理管线漏泄难度较大.源头治理水损应以“减少漏损、降低用量、废水回用”作为出发点,创新供水管理体制,改进计量手段,创新用水指标及阶梯水价联挂考核,才能收到节约用水的效果.     

铁路建设开启土地综合开发新模式

《关于支持铁路建设实施土地综合开发的意见》强调，在支持铁路建设实施土地综合开发的过程中，必须坚持支持铁路建设与新型城镇化相结合。这将有助于加快城市群交通一体化规划建设，发挥综合交通运输网络对城镇化格局的支撑和引导作用，将使之前备受关注的“铁路城镇综合体”有望实现。