柔性墩桥的设计与计算

<正> 早在1966年修建成昆铁路时,我国便诞生了第一座铁路柔性墩桥,至今已有25年的历史。公路桥开始采用柔性墩的年代则更远,本世纪四、五十年代,桩柱式柔性墩公路桥已被广泛采用。在25年里,我国共修建了约50座柔性墩铁路桥,这个数字与同期内修建的铁路桥梁总数相比是微不足道的。在承受重型荷载的铁路桥梁设计中,设计者习惯采用粗壮的实体墩台。而柔性墩则为直坡     

全悬挂牵引驱动装置的研制和动力学分析

本文概要地介绍了橡胶弹簧万向节驱动装置、双侧六连杆万向节驱动装置与电枢空心轴驱动装置的研制、试验和初步的动力学性能分析，并提出了发展我国全悬挂牵引驱动装置的建议。     

用空心混凝土短桩加固杂填土地基

<正> 1 前言随着国民经济的不断发展,在城市工程建设中,建筑场地条件越来越差,要针对不同的地质条件,不同的建筑物,选定合适的基础形式和恰当的地基处理方法。杂填土地基具有规律性差、密实度低、压缩性高等特点。在同一建筑场地的不同位置,其承载力和压缩性往往有很大差异,此类土在城市分布较广。为节约耕地,每年都有大量的建筑物建于这类地基上。     

丹拉高速公路后张预应力砼板梁施工质量控制

系统总结了后张预应力板梁主要施工工序质量控制，重点强调了预应力损失、伸长值计算、内缩量控制几个容易被忽视的问题，具有一定实用性。     

高速转向架六连杆空心轴驱动装置的设计

阐述了高速转向架六连杆空心轴驱动装置的设计方法，系统地介绍了高速驱动系统的设计应考虑强度，结构、运动关系和平衡等方面。