装配式公路桥墩研制的必要性及技战术构想

根据国内外装配式公路桥墩的现状,结合当前的国内外战争特点,阐述了我国目前研制装配式公路桥墩的必要性,并提出了基本战术技术指标以供进一步分析论证.     

墩梁频率比对桥梁横向动力性能的影响研究

以3种不同跨度的铁路标准预应力混凝土T型梁和双柱式轻型桥墩为研究对象,分别建立了4种不同的计算模型,利用通用软件ANSYS经过大量仿真计算,较为系统地分析了墩梁频率比对桥梁横向动力性能的影响规律,并得出了桥梁横向基频的计算公式,对桥梁状态评估和故障诊断都具有重要的参考价值。     

苏拉马都跨海大桥海上施工平台设计与施工

苏拉马都跨海大桥是位于印尼马都拉海峡上的一座近海跨海大桥,为适应海上施工需要.设计了海上施工平台.海上施工平台根据功能需要分为生活平台、拌和平台和钻孔作业平台,介绍了海上施工平台的设计思路、结构布置及施工方法.     

单桥复合悬架橡胶空心弹簧刚度分析和参数优化

建立了单桥复合悬架橡胶空心弹簧的参数化有限元模型,采用显示积分求解方法对其垂向非线性刚度进行了分析,并进行了试验验证.通过分析空心弹簧结构参数对垂向变形量灵敏度的影响,确定了敏感设计变量.以理想刚度特性曲线为优化目标,实现了橡胶空心弹簧结构参数的优化设计.     

空心板铰缝协同工作性能影响因素分析

为了研究空心板铰缝协同工作性能,基于前期的铰缝耐久性试验及静载试验,运用因素分析法,提出了表征空心板铰缝协同工作性能的参数及其计算公式。结合常用的空心板铰缝形式,讨论了各因素对值变化的影响,分析了值对各因素的敏感性。结果表明:铰缝配筋率、铰缝形式、铰缝混凝土强度比以及铰缝材料劣化都会影响空心板铰缝的协同工作性能;深铰缝协同工作性能优于浅、中2种铰缝形式。     

超重交通环境下的高速公路空心板拼接的关键问题分析

从桥梁拼接方式的选择、空心板梁拼接方案比选、超重交通环境下的纵缝施工工艺等方面介绍空心板拼接关键问题。     

伊家铺特大桥薄壁空心墩施工技术

张石高速公路伊家铺特大桥薄壁空心墩．共计26个,第一种断面尺寸为：8．85m（长）×4．2m（宽）,内室为2x3．45m×2．9m,第二种断面尺寸为：8．85m（长）×3．8m（宽）,内室为2×3．525m×2．6m。4．2m宽薄壁空心墩共计265．37m,38m宽薄壁空心墩共计937．458m。     

先简支后连续刚构梁桥影响内力参数分析

随着我国高速公路的快速发展,先简支后连续刚构粱桥以其良好的受力性能、快捷的施工速度、成熟的施工工艺得到广泛应用。以某大桥为工程背景,采用有限元方法对影响先简支后连续刚构梁桥内力的主要参数在成桥状态温度工况下进行较详细分析,分析表明跨径、墩高、墩犀及墩截面型式对结构内力有较大影响。     

泰州长江大桥巨型深水沉井施工技术

泰州长江大桥中塔沉井号称"世界第一巨型深水沉井",高76m,入土深度达55m,详细介绍了该沉井施工的整体工艺流程,其多项创新性施工工艺对类似沉井施工具有借鉴意义。     

采用自密实混凝土铰缝的空心板桥应用研究

本文针对装配式混凝土空心板桥铰缝常见的病害,提出在采用自密实微膨胀混凝土代替普通混凝土作为铰缝材料,以此保证新建桥梁铰缝混凝土施工质量。现场实桥荷载对比试验表明,普通混凝土和自密实微膨胀混凝土作为铰缝材料,在荷载横向传力性能上都是有效的。而自密实微膨胀混凝土铰缝要优于普通混凝土,主要反映在密实性,内部混凝土收缩裂缝较少等。这对于铰缝的耐久性较为有利。