柴油机燃油系统检修3要领

一、防止空气进入燃油系统 空气进入燃油供给系统，是柴油发动机的一种常见故障，它会造成柴油供给不畅或者中断，进而引起柴油机“缺缸”、工作乏力、起动困难或运转不平稳，甚至导致中小油门时柴油机自动熄火。     

福克斯车在踩制动时前照灯、空调自动关闭

故障现象一辆2008款1.8 L自动挡福克斯三厢车,行驶里程为6万km。在行驶过程中,只要踩下制动踏板,正常工作的前照灯就会自动关闭,而且,如果接通空调后踩下制动踏板,空调鼓风机就会自动断开。故障诊断试车发现,不踩制动踏板时一切正常,但只要踩下制动踏板,正常工作的车辆的前照灯和鼓风机就会自动断开,空调系统停止工作(鼓风机断开导致空调压缩机停止工作)。此外,还有一个异常现象:在点火开关接通,车门打开的情况下,室内顶灯会点亮,此时若踩下制动踏板,顶灯会     

空气湿度对浸金属碳滑板磨耗的影响研究

冬季天气干燥时，浸金属碳滑板摩擦磨损情况往往进一步加剧。本文简要分析了空气湿度对浸金属碳滑板摩擦磨损性能的影响机理，并基于空气湿度可控的摩擦磨损等效试验装置进行了不同空气湿度下浸金属碳滑板载流摩擦磨损试验，通过分析试验数据得出空气湿度对于浸金属碳滑板摩擦磨损参数的影响规律。     

桑塔纳3000志俊轿车舒适系统电路

目前,舒适系统指的是轿车上的玻璃升降系统、中央(集中)控制门锁系统、天窗、后视镜、室内灯、座椅调节系统等装置。与舒适环境密切相关的空调系统恰恰不在其内。这也许是因设计分工时这些装置常与车身关系密切有关。而空调又属于发动机系统。舒适系统的各装置都曾由手工操作,现正逐渐     

带缺陷隧道底板结构空气耦合冲击回波响应特性研究

针对隧道底板中空腔、含水、裂缝等结构内部损伤情况，为提高传统接触式冲击回波方法的检测效率，从气-固耦合的角度出发，以空气作为底板结构与检测系统之间应力波传播的耦合介质，开展隧道底板结构内部缺陷的空气耦合冲击回波响应特性研究。研究结果表明： 1）采用空气耦合冲击回波的方法确定的底板结构内部缺陷深度与缺陷理论深度值基本吻合； 2）检测系统的精度与缺陷尺寸及深度有关，随着缺陷尺寸的减小及深度增加，检测精度逐渐降低； 3）空气耦合冲击回波方法对空腔和含水缺陷的检测效果优于裂缝缺陷检测效果。     

异步牵引电机定子磁链轨迹跟踪控制技术研究

为解决大功率交流传动系统中因功率器件的低开关频率所导致的PWM波形谐波大的问题,提出了一种基于新型优化同步调制的定子磁链轨迹跟踪控制算法,离线状态下以电机电流谐波总和最小为优化目标求得逆变器在各种分频数下的优化开关角,从而得到定子磁链的运行轨迹;系统正常工作过程中实时计算出定子磁链轨迹的各个特征门槛值,根据观测到的电机定子磁链值与各个特征门槛值进行闭环控制,实现基于定子磁链轨迹跟踪控制的同步调制算法。仿真及试验验证了所提算法的正确性和可行性。     

室内部件(一)

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丰田卡罗拉轿车无法起动故障检修

<正>故障现象有1辆丰田卡罗拉轿车,装备1ZR发动机,行驶过程中出现了发动机熄火,再次起动时,起动机可以带动发动机运转,但无法着车。将点火开关置于ON位置,散热风扇高速旋转。故障诊断到达现场后,首先确认故障现象存在。将点火开关置于ON位置时,发动机散热风扇高速旋转,听不到油     

电路故障检查经验和窍门

摩托车电气系统的故障,分为"硬"故障和"软"故障。所谓硬故障,如灯泡灯丝烧断、电子点火器损坏、(电子元件二极管、可控硅击穿,电容器漏电)、磁电机定子线圈严重短路,等电器损坏故障,如图1所示。软故障,如点火开关、照明开关连接导线断路、供用电电路搭铁短路、导线插接件、灯泡与灯座、转向开关、变光开关触点之间接触不良等。通过修理和调整等措施,能使电气系统恢复正常状态。     

奥迪A6L车辆故障两例

<正>奥迪A6L发动机故障灯点亮故障现象一辆2010年出厂的奥迪A6L 2.0T轿车,行驶里程58464km,车辆在行驶一段时间后,发动机废气灯和发动机故障灯(EPC灯)会不定期点亮,点亮后发动机抖动严重,不能正常行驶,重新闭合一次点火开关后启动车辆,一切正常。故障诊断与排除1.据车主描述,此故障出现了很久,曾检查过多次,最后确认是发动机电脑内部损坏,来我站是要求更换发动机电脑。对于此结论,