首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   7944篇
  免费   207篇
公路运输   3387篇
综合类   1162篇
水路运输   1554篇
铁路运输   1910篇
综合运输   138篇
  2024年   69篇
  2023年   245篇
  2022年   300篇
  2021年   342篇
  2020年   226篇
  2019年   200篇
  2018年   90篇
  2017年   137篇
  2016年   172篇
  2015年   224篇
  2014年   375篇
  2013年   400篇
  2012年   508篇
  2011年   507篇
  2010年   402篇
  2009年   462篇
  2008年   442篇
  2007年   348篇
  2006年   331篇
  2005年   296篇
  2004年   308篇
  2003年   275篇
  2002年   220篇
  2001年   190篇
  2000年   140篇
  1999年   151篇
  1998年   124篇
  1997年   116篇
  1996年   107篇
  1995年   92篇
  1994年   74篇
  1993年   62篇
  1992年   55篇
  1991年   36篇
  1990年   48篇
  1989年   46篇
  1988年   1篇
  1984年   1篇
  1965年   29篇
排序方式: 共有8151条查询结果,搜索用时 609 毫秒
801.
故障现象:一辆1994年款日产蓝鸟轿车,装备VG30E型发动机,加速时感到发动机无力,同时仪表板上的“CHECK ENGINE”警告灯闪亮。  相似文献   
802.
提出了列车通过时轨道竖向振动分析的数值模型,该方法推动了DARTS(铁路轨道结构动力分析)耦合模型的发展。运用该方法,计算了当一列Thalys高速列车通过有碴轨道和板式轨道时,车体加速度、轨道变形量和轮轨接触应力,得出了高述列车作用下有关轨道结构的性能参数。  相似文献   
803.
机车-轨道耦合振动对受电弓-接触网系统动力学的影响   总被引:7,自引:2,他引:5  
机车与轨道,受电弓与接触网之间相互作用,相线影响,共同构成的铁路大系统,本文通过建成受电弓-接触网动态相互作用模型,并运用机车-轨道耦合动力学理论分析方法,研究了机车-轨道系统对受电弓-接触网系统的振动影响问题,结果表明,列车在几何状态不良的线路上运行时,机车与轨道的耦合振动对弓网系统动态性能影响较大,特别是在较高行车速度状态下,这种影响更为明显,不容忽视。  相似文献   
804.
805.
分析了相同冷却面积的空气冷却器,在同一海水进口温度及流量的条件下,其工作能力随其吸入空气温度的提高而提高,由此引出:1)应尽可能将机舱通风的空气冷却器吸风口布置在高温区;(2)对发热量大的设备应予以单独冷却处理,以降低机舱空间的温度、减小通风系统的设备功率及尺寸。  相似文献   
806.
内燃动车的冷却系统   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍了根据当今内燃牵引技术水平对冷却设备提出的要求,除各种不同的增压空气冷却设备外,对发动机冷却装置的调节系统、监控系统、不同的工作性能以及冷却风扇的驱动产等分别进行了描述。  相似文献   
807.
808.
李洪 《铁道车辆》2005,43(1):22-23
介绍了出口伊朗客车空气制动系统和手制动装置的组成与特点。  相似文献   
809.
黄选平  朱军 《铁道车辆》2005,43(12):26-28
介绍了自主知识产权地铁列车风源系统空气压缩机和干燥器的组成及作用原理。  相似文献   
810.
推进器噪声的主要来源通常是螺旋桨空泡,但减少推进螺旋桨空泡的传统方法不一定适用于导管推进器。文中阐述了减少推进器噪声的必要性及其措施,研究结果表明,设计适当的弹性安装的推进器与浮筑地板相结合,可降低噪声20-25dB(A)。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号