首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   7944篇
  免费   207篇
公路运输   3387篇
综合类   1162篇
水路运输   1554篇
铁路运输   1910篇
综合运输   138篇
  2024年   69篇
  2023年   245篇
  2022年   300篇
  2021年   342篇
  2020年   226篇
  2019年   200篇
  2018年   90篇
  2017年   137篇
  2016年   172篇
  2015年   224篇
  2014年   375篇
  2013年   400篇
  2012年   508篇
  2011年   507篇
  2010年   402篇
  2009年   462篇
  2008年   442篇
  2007年   348篇
  2006年   331篇
  2005年   296篇
  2004年   308篇
  2003年   275篇
  2002年   220篇
  2001年   190篇
  2000年   140篇
  1999年   151篇
  1998年   124篇
  1997年   116篇
  1996年   107篇
  1995年   92篇
  1994年   74篇
  1993年   62篇
  1992年   55篇
  1991年   36篇
  1990年   48篇
  1989年   46篇
  1988年   1篇
  1984年   1篇
  1965年   29篇
排序方式: 共有8151条查询结果,搜索用时 244 毫秒
981.
文章阐述了蓄电池轨道电力工程车对制动系统的基本要求和制动系统的基本配置,并针对不同要求,提出了制动系统平台化设计思路。  相似文献   
982.
针对起重机起升机构多吊钩同步性精度差的问题,采用偏差耦合式同步控制策略,结合PLC(可编程逻辑控制)、光电编码器和变频器,对起重机起升机构控制系统进行方案设计。通过PLC系统软件设计及模拟调试,结果显示控制系统设计合理正确,达到预期设计目标。  相似文献   
983.
艾伦 《专用汽车》2011,(9):46-47
在2011中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上,来自汽车行业的精英对汽车行业的现状和未来进行了深入探讨。借论坛举办之机,作为论坛主办方之一的中国汽车技术研究中心,推出了两款节能减排的新产品。作为中国汽车行业最权威的第三方科研机构,中国汽车技术研究中心希望借新技术、新产品的研究,进一步巩固行业地位,拓展科研领域,进而推动中国汽车行业的发展。  相似文献   
984.
1.为什么有的发动机同时安装空气流量传感器(MAF)和进气压力传感器IMAP)? 北京现代索纳塔轿车的G4GC 2.0L发动机和伊兰特轿车的G4ED1.6L发动机,都采用无回流燃油供给系统。在该系统中,燃油压力调节器、燃油滤清器、电动燃油泵及燃油测量装置都内置于燃油箱中。  相似文献   
985.
通过原机和无空气流量信号时的对比试验,分析了空气流量信号对发动机燃料经济性以及排放性能的影响。还对比分析了空气流量信号对发动机起动性能和怠速的影响。  相似文献   
986.
当空气进入柴油机燃烧供给系后,管路中就会产生气阻现象。气阻将造成供油量降低,甚至出现供油中断的现象。极意造成发动机起动困难,工作无力,甚至熄火。空气进入燃料系的原因有,更换管路时,管路中积存空气;管路接头密封不严,衬垫损坏或油管破裂时空气进入管路;油箱内存油不足时,输油泵从油箱中吸入空气。  相似文献   
987.
空气喷涂是国内汽车工业喷涂及修补喷涂的主要涂装方式。完美的空气喷涂工作取决于三大客观要素:洁净的压缩空气;高质量的油漆材料;先进的喷涂工具。其中影响空气喷涂质量的最关键因素是压缩空气的洁净度。SATA油水分离器能够提供纯度约99.998%、过滤精度0.01μm洁净的压缩空气,可彻底杜绝涂层瑕疵等现象。  相似文献   
988.
在充分考虑涂抹层效应的基础上,构造了一种以二十结点六面体等参单元耦合十六结点等厚度接触面单元的耦合单元,来模拟排水井地基中的涂抹层,并编制了相应的有限元程序。通过程序计算分析了两算例,计算结果合理可靠,表明构造的耦合单元模型可以有效地应用于实际工程的数值模拟。  相似文献   
989.
既有线32 m下承式钢板梁加固方案的车-桥动力仿真分析   总被引:1,自引:1,他引:0  
为配合沪宁线250 km·h-1提速改造工程,运用车桥耦合振动方法,从车辆和桥梁动力响应角度,对一挠跨比、跨中梁体横向振幅及横向加速度均超过<铁路桥检规>通常值的32 m下承式钢板梁进行加固方案比选.车-桥仿真计算结果表明:加强主梁可以明显提高桥梁的竖向刚度和横向刚度,降低车辆的轮重减载率和车体垂向加速度;增加横向连接系措施可以降低桥梁横向振动加速度;当车速超过220 km·h-1时,可降低车辆的脱轨系数;2种桥梁加固措施几乎不改变车体横向加速度;同时采取加强主梁和增加横向连接系的不同加固方案的效果相差不大.加固后的现场试验表明,该桥的竖向刚度提高明显,比加固前提高约50%,桥梁和车辆的动力响应也均满足相关规定,能够保证提速条件下列车运营的安全性、舒适性和平稳性.  相似文献   
990.
青藏车AM96型转向架用空气弹簧限界分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
利用MARC软件建立了空气弹簧计算模型,对青藏车AM96型转向架用空气弹簧在变形范围内进行了限界校核,形成了动态包络图,试制出样机后进行了限界试验,并通过装车运用进行了验证.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号