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51.
空气滤清器是发动机上的重要部件,它对于保证发动机的正常运转,减少气缸零件的磨损,延长发动机的使用寿命,有着不可替代的重要作用。 相似文献
52.
53.
高速列车设计问题与对策 总被引:1,自引:0,他引:1
以法国TGV为例,阐述了高速列车动力学性能,制动距离,牵引功率和旅客舒适等设计问题,并介绍了业已采取的对策。 相似文献
54.
55.
修补路面用的快硬混凝土 总被引:1,自引:0,他引:1
房屋楼面、机场跑道、公路路面、停车库、贮水结构等钢筋混凝土工程,随着使用年限的增长,其损坏程度日益严重,而其修补则需要时间,影响使用,美国新泽西州运输部开发出一种早期强度很高的快硬混凝土,可使修补(混凝土养护)时间缩短,文中仅对此快硬混凝土作一简要介绍。 相似文献
56.
烟雾吸入伤后内皮素—1水平的变化及意义 总被引:1,自引:0,他引:1
目的:观察大鼠烟有入伤后血浆及支气管肺泡灌洗液(BALF)中内皮素0-1(ET-1)含量的动态变化,以探讨其与急性吸入性肺务发生发展的关系。方法:采用大鼠烟雾吸入伤模型,分别检测了正常对照及致伤2、6、12和24小时动物的动脉血气、肺水量、静态肺顺应性(Cst)BALF中总蛋白(TP)和白蛋白(Alb)、以及血浆和BALF中ET-1含量。结果:动物吸入伤后出现急性呼吸衰竭和严重肺水肿,Cst显著降 相似文献
57.
第一,先介绍两种预测悬索桥空气静力和空气动力稳定性的近似分析法;第二,将用这两种方法求得的临界风速与节段的和整体的模型风洞试验的测量结果与现有悬索桥观测结果作了比较。比较表明,在多数情况下空气静力分析得出的临界风速低于空气动力分析的临界风速;第三,简要探讨了提高悬索桥抗风稳定性的有效措施;第四,通过对6座著名的不同加劲梁横截面悬索桥的验算,详细地了解这两种近似方法的使用情况。 相似文献
59.
车间空气中三硝基甲苯含量在1mg/m^3以下时对作业工人健康影响研究 总被引:1,自引:0,他引:1
左鸿忍 《铁道劳动安全卫生与环保》1990,(4):4-7
本文依据《职业性慢性三硝基甲苯中毒诊断标准及处理原则》对兵器工业中八厂1480名TNT 作业人员进行了调查,在车间空气中 TNT 浓度在 1mg/m~3以下时,慢性 TNT 中毒患病率为24.92%、TNT 白内障患病率为22.23%、肝脏损害为7.23%,从业15年以后有Ⅲ期 TNT 白内障和肝硬变等重度中毒病例出现。我国目前使用的车间空气中 TNT 最高容许浓度(MAC)1.0mg/m~3是不安全的,建议降低到0.5mg/m~3为宜。长期接触三硝基甲苯(简称 TNT)的作业工人可导致慢性中毒。我国《工业企业设计卫生标准》规定车间空气中 TNT 最高容许浓度为1mg/m~3,国内外均有报道在该浓度下可有新病例发生。但都未深入研究。为了解在lmg/m~3以下时 TNT 对人体的危害程度,进而验证我国目前实施的 TNT 车间最高容许浓度1mg/m~3标准是否安全,原兵器部对部属八厂1480名队例人员进行了调查。 相似文献