浅析土压平衡式盾构机过地铁车站施工技术

结合多年地铁土建工程盾构施工的施工经验和实际情况,通过阐述盾构机平移空推过站的资源投入、施工准备、盾构主机过站、后配套过站等,较为系统地介绍了使用油缸顶起和钢板平铺盾构机过站技术,对目前逐渐兴起的盾构施工技术具有一定的参考意义。     

基于BP神经网络的车用汽油机过渡工况空燃比多步预测模型

为克服车用汽油机空燃比传输延迟对空燃比控制精度的影响,提出了一种基于BP神经网络的空燃比多步预测模型。通过对空燃比数学模型的分析,确定神经网络空燃比多步预测模型的输入向量,同时为提高空燃比预测精度,在神经网络输入向量中增加反映空燃比变化趋势的导数信息。以HL495发动机过渡工况试验数据进行仿真,结果表明该方法能精确预测过渡工况空燃比。     

气体检测装置在船上的使用和维护

通过生产实践，人们已经认识到任何一个舱柜或一段时间与周围空间隔开的密闭的或不密闭的处所都是有危险的。如果未按照要求进行必要的检测和采取相应的预防措施而进入这些处所会引起许多的事故．并造成严重的或永久的伤害。进入密闭处所工作的情况我们每天都会遇到电缆沟、下水道、闷罐车、船舱等等。进入密闭处所之前和在     

基于优化Hopfield神经网络的海事飞机巡航路径规划

为解决海事空巡飞机巡航路径规划问题,提高巡航效率。本文提出了一种基于优化Hopfield神经网络（HNN）巡航路径规划模型,该模型通过粒子群优化算法（PSO）对HNN神经网络进行优化得到PSOHNN神经网络模型,提高了Hopfield神经网络的全局收敛能力。采用实际巡航点对优化模型进行仿真实验,结果证明了基于优化Hopfield神经网络（PSO-HNN）巡航路径规划模型具有良好的路径寻优能力。     

临空经济视角下中国航空运输业发展对策分析

伴随航空业的迅猛发展,以空运为中心的“临空经济”已经成为中国新一轮的经济增长动力。目前,虽然我国航空运输业已经呈现出快速发展的态势,并且已形成了较为完善的航空交通网络,但是仍然存在着诸多问题。在此背景下,从临空经济的角度,针对当前中国航空运输业面临的问题进行剖析,并提出切实可行的对策,以期提供有益的借鉴。     

基于Nested-Logit模型的空铁换乘客流预测

本文以经济性、快速性、方便性、舒适性作为效用函数的特征变量,建立了基于非集计Nested-Logit模型建的空铁换乘量预测模型,采用专家调查法对模型参数进行标定,并以郑州市新郑机场空铁换乘量为例对模型进行了实证分析和验证。结果表明基于Nested-Lo git模型的分类预测方法物理意义明确,计算简单,能较为客观和精确地预测空铁换乘量,为空铁换乘的预测提供了一种新思路,同时为机场的规划建设提供科学依据。     

出口伊朗UIC标准铁路客车电空制动系统设计研究

介绍了出口伊朗UIC标准铁路客车电空制动系统的原理、功能、结构及试验。     

浅谈两轮摩托车应对欧Ⅲ排放标准的技术措施

目前,采用改进型化油器 二次空气装置 三元催化转化器已成为排量≤150 mL的摩托车达到欧Ⅲ标准的主要技术措施,但是欧Ⅲ标准不仅强调CO和HC的净化效率,同时对NO_x也提出了严格的要求,造成采用化油器供油的发动机不能满足全工况范围内空燃比控制的要求,难以形成三元催化转化器高     

甲烷气体放电特性的研究

在E/N为100～900Td（1Td=1017Vcm2）的场强范围内,对甲烷气体中的电子崩发展进行了仿真研究.采用蒙特卡罗模拟法对其电子崩参数诸如有效电离系数、电子漂移速度、纵向扩散系数等进行了求解计算,计算结果与实验数据相一致.仿真结果表明：随着E/N值的增大,即电离作用的增强,电子的各漂移速度也呈现出差异.     

悬索桥主缆空缆状态的线性分析

根据索的力的平衡条件及变形相容条件,由缆索无应力长度不变的原则来建立缆索状态方程,提出了悬索桥主缆空缆状态线形分析的一种新方法。以虎门悬索桥为例对该方法的正确性和适用性进行验证,可供桥梁工程技术人员设计参考。