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501.
502.
为适应社会经济快速发展和满足客运优质服务的需要,空调客车的配备和空调列车的开行都以较快的步伐向前迈进.由于空调客车的电气系统多样、复杂,电气系统发生火灾事故的可能性也在增大.为此,必须加强对空调客车电气系统火灾事故的防范,杜绝此类事故的发生. 1 问题的提出 相似文献
503.
空调客车舒适度调查及分析 总被引：8，自引：0，他引：8
1 调查内容
为了了解铁路空调客车舒适度的实际状况,笔者进行了铁路空调客车车内热舒适性的调查.此次调查的主要项目是依据ISO7730中规定的关于室内环境舒适性的评价指标,通过大规模的人体舒适感的调查求得预测平均反应值PMV(Predicted Mean Vote)和平均预测不满意率PPD(Predicted Percentage of Dissatisfied).ISO7730中推荐: PPD < 10%, -0.5＜PMV＜+0.5时,可认为室内热环境舒适. 相似文献
504.
论述了PTC热敏元件同8K机车空调电加热管性能对比试验和结果，得出TPC热敏元件各项性能指标和经济指标远远高于电加热管，提出用TPC热敏元件完全可以取代并淘汰电加热管的结论。 相似文献
505.
506.
507.
508.
509.
故障现象：一辆高一级中型客车，其空调压缩机仅用了两个月就发生损坏现象；更换一台新的压缩机，使用时间不长又损坏了。 相似文献
510.
行驶里程:68000km。 故障现象:空调压缩机不工作。 故障诊断:对于空调系统的检查一般遵循三步骤:①制冷剂;②线路;③元件的逐步排查。 因此,先用R134a充注 相似文献