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541.
铁路客车单元式空调机组变工况特性是研究空调机组、指导检修和运用的重要依据.对单元式空调机组基准试验样机进行了变工况性能试验研究,得到了一种特性拟合方程.借助该方程,能获得基准样机非名义工况制冷量和电流数据,可供检修和运用参考.  相似文献   
542.
543.
本对JT6650K型非独立式空调客车在选配和改装空调装置方面保证其最大制冷量来满足车厢空调要求等方面进行了叙述。  相似文献   
544.
少杰 《汽车驾驶员》2007,(11):73-73
转眼就进入金秋十月,天气逐步转凉。小思迪在这个月中仅行驶了2000公里出头,创下了历史新低。不过这个月正好赶上日程过半,行程也过半,我们暂且来个半程总结[编者按]  相似文献   
545.
介绍天津滨海快轨车辆空调系统的构成、配置方案、系统控制、工作特性、工作模式以及相关参数和制冷负荷的计算。  相似文献   
546.
文彤 《汽车与配件》2007,(30):41-43
汽车停车空调系统对于确保驾驶员恢复疲劳起着至关重要的作用,尤其是在炎热的夏季和严寒的冬季。[编者按]  相似文献   
547.
研究了pH值及金属离子对丙烯酸酯类车用空调压缩机浸渗密封剂稳定性的影响。结果表明,pH值越高,密封剂的稳定性越差;变价金属离子的含量越高,密封剂的稳定性越差。  相似文献   
548.
列车运行时空调机组新风量与列车静止时不同。通过CFD数值模拟的方法分析了列车空调新风口的压力场和列车运行速度的关系,并进一步研究了其新风量的变化。  相似文献   
549.
蓄电池 蓄电池在使用中应当做好以下几个方面的工作:④勤充电。一般情况下,放完电的蓄电池应在24小时内进行充电;停驶.车辆的蓄电池必须每个月补充充电1次;使用中的蓄电池,应每2个月从汽车上拆下来进行1次补充.充电。在汽车上充电时,充电电流的大小是由调节器控制的,充电电流过大或过小;都会影响到蓄电池的寿命。因此,应定期对调节器进行检查和调整。②勤检查。  相似文献   
550.
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