见证品质传递价值北方交通高空作业车在秦皇岛、天津、青岛三地盛装巡展

2010年4月11日,以见证品质、传递价值为主题的北方交通高空作业车巡展活动在首站秦皇岛盛装拉开帷幕。此次贯穿秦皇岛——天津——青岛三地的巡展活动为期5天,目的是通过本次巡展能够与用户、市场零距离接触,传递北方交通高空作业车的产品研发实力、技术革新、产品品质与服务理念,展示集团的新技术、新产品,同时     

基于滞留费用的空车调配优化方法

在分析当前空车调配过程中存在的问题,以及强调可靠的空车分配计划对于加速货车周转和最大限度地满足客户需求重要性的基础上,研究了铁路空车调配问题。构建了基于货物滞留费用的铁路空车调配多品类整数规划模型,并以空车在分配过程中发生的总走行成本、车种代用成本和客户需求未满足的货物滞留费用之和为目标函数。在空车总体上需求大于供给的情况下,模型充分考虑了车种代用和满足重点货物、重点客户对空车需求的条件,从而能够更好地反映铁路空车运用的实际。通过车种代用和空车源选择,所获得的分配方案能够满足更多客户的装车需求。算例的空车分配结果显示,所构建模型可以用于编制高质量的空车调配计划,这对于缓解当前我国铁路货车总体不足、加速车辆周转、提高货运服务质量等有重要意义。     

基于时间窗的铁路空车调配优化模型及求解

针对以往铁路空车调配优化研究中对时效性考虑不足的现状,考虑到空车过早或过晚到达都会给铁路运输企业带来额外的费用支出,按照空车运输费用、积压库存费用及延误损失费用之和最小的原则,建立基于时间窗(规定时间段)和区段空车运输能力约束的空车供需平衡调配优化模型。以由3个空车供应站、4个空车需求站组成的铁路运输网络为例,按照线性整数规划求最小值问题,运用LINGO软件进行仿真求解,得到最优空车调配方案。     

三间房站点连式调速系统事故技术分析

本文从三间房站的一起超速连挂调车事故入手,客观的从技术角度,对整个调车场调速系统进行分析,从根本上找出事故原因,并对如何保证安全,消除事故隐患提出了一系列解决问题的措施。同时,对驼峰技术改造工程施工的原始设计中存在的不足之处进行了讨论。     

技术计划空车调整的数学模型

将经济数学和运筹学中的数学方法应用于铁路运输生产技术计划的编制当中,抽象出空车调整的数学模型,并对该模型的理论和实现作了详细的介绍.目前,该方法已经全面应用于铁道部和原14个铁路局的技术计划编制工作当中并收到良好的效果.     

空车技术计划方案计算机辅助编制方法研究

首先分析现有调度工作中有关空车技术计划方案存在的一些不足,进而描述了计算机辅助编制空车技术计划方案的方法,重点讨论了班工作计划中计算机辅助优化排空和配装方案编制的方法,详细阐述了计算机辅助优化排空和配装方案的过程.     

TBZK驼峰溜放速度控制系统速度处理的探讨

TBZK驼峰溜放速度控制系统具有控制精度高，速度平滑处理得当等特点，但在使用中发现有2个问题值得探讨，     

微机化平面调车连续溜放系统的研究

针对我国编组站尾部作业的现状、特点，阐述了采用微机联锁平面调车连续溜放系统的必要性和优越性，介绍了该系统的实现方法、软件原理和一些重要问题的研究与处理。