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91.
船用大容量变压器空载合闸及预充磁分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
针对船用大容量变压器空载合闸造成的冲击电流进行分析,并提出采用预充磁手段进行冲击抑制.利用Madab/Simulink仿真平台搭建变压器在不进行预充磁和进行预充磁状态下的仿真模型进行分析验证.  相似文献   
92.
无功反送正计条件下最佳固定补偿容量的选择   总被引:8,自引:0,他引:8  
根据负荷无功功率特性曲线,对牵引变电所现有的固定补偿模式进行了分析,讨论了不同的无功计量方式下固定补偿的容量配置问题,指出反送正计时固定补偿存在一个最佳容量配置点,此容量下的补偿效果决定了变电所是否需要进行改造。本文用数学的方法导出了确定最佳固定补偿容量的方法,研究了空载概率对固定补偿效果的影响,并以实测数据验证了分析结果的有效性和可行性,为变电所固定补偿容量的选择和现有补偿方案的改造提供了可靠依据。  相似文献   
93.
文章依据天津新港一港池及其附近的实际环境和条件,分析了调头靠泊9号泊位的风险,继而提出在强风中操纵大灵便型船调头靠泊9号泊位的操纵要点。靠泊实践证明,这种调头靠泊方式是实用的,可为驾引人员在强风中操纵空载大灵便型船调头左舷靠9号泊位提供参考。  相似文献   
94.
蔡伟 《航海》2020,(2):60-62
本文通过船舶发生的故障处理实例,基于应急配电板及应急发电机工作原理,分析主配电板失电后应急配电板得不到及时有效供电的原因,着重从应急发电机微电脑控制器本身查找。经过仔细检测并分析判断,找到一条行之有效的应急解决措施,达到预期效果。  相似文献   
95.
2012年9月23日下午,北京地铁6号线一期、8号线二期南段、9号线北段、10号线二期4条地铁新线同时开始为期3个月的空载试运行。北京市有关领导在试运行前视察了建设工地,并参加了试运行仪式。这是新建轨道交通线路在开通前最后  相似文献   
96.
<正>故障现象一辆庆铃轻型载货车(车辆型号为QL1041HEWR),搭载4KH1-TC发动机,累计行驶里程约为9.8万km。该车在行驶途中发动机突然熄火,重新起动着机后,发动机空载转速只能升到2 000 r/min,车速最高只能达到30 km/h。故障诊断起动发动机,验证故障现象。发动机能正常起动着机,但加速缓慢,将加速踏板踩到底,发动机转速只能升到2 000 r/min,同时仪表上的发动机故障灯点亮。用故  相似文献   
97.
韩鑫 《科技交流》2008,(1):95-98
通过对并联电容合闸过程电流变化的分析,得到电容充电过程中的涌流大小和涌流时间的计算方法,为电容保护整定提供必要的依据.  相似文献   
98.
(7)牵引变电所工程竣工后,应进行全所空载启动试运行,以检验设备在带电状态下的性能和质量,启动试运行及送电开通本身不属于变电所的分项或分部工程,而是变电所工程在交付运营前必须实施的质量检验步骤。变电所启动前,必须对所有电气设备的性能进行严格检查及传动试验,主要电气  相似文献   
99.
某单位在车辆检查时,发现斯太尔91系列汽车的制动拖印不好,个别的虽有拖印,但是不发"黑"或不明显,检查人员就认为该车的制动性能差,制动不合格.  相似文献   
100.
详细介绍了非晶合金变压器的材料和结构特点,从空载损耗、节能效果、能源效能比较等几个方面与传统变压器进行了比较,证明了非晶合金变压器具有良好的节能效果,该种变压器值得在电力系统中推广。  相似文献   
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