大连口岸的集装箱海铁联运与海铁联营

"充分利用东北地区现有港口条件和优势,把大连建成东北亚重要国际航运中心"是中共中央、国务院振兴东北老工业基地战略的重要措施。纵观大连港口发展的历史、现实和未来,为完成这一历史使命,关键的举措之一,就是必须加快发展海铁联运,并在此基础上创建海铁联营新模式,形成一个沟通大连与整个东北腹地的、具有强劲商业竞争力的集疏运系统。     

关于建立以宁波港为枢纽的集装箱多式联运体系的探讨（上）

宁波港位于中国大陆海岸线的中部，是一个集内河港，河口港、海港于一体的大、中、小泊位相配套的多功能，多层次的综合性港口，是一个发展中的新型港口，是交通部规划建设的中国大陆四大国际深水中转港之一。宁波港北仑港区，面对舟山群岛，有天然屏障，背靠本陆，腹地广阔。     

清江7号特大桥连续梁主墩及基础设计简介

本文对宝成复线清江７号特大桥连续梁主墩的墩型选择、主墩构造及主墩基础设计作了概要介绍。     

关于钦州港站路港联合扩大运量的思考

为适应广西钦州港的建设和发展,分析钦州港站铁路运输现状,通过扩能改造增加运能,挖潜提效抢占运输市场,联劳协作促进货物周转,实现路港联合提高货运量。提出路港联合共谋发展,优化铁路运输组织,建设现代物流体系,及时掌握货运市场信息,积极协调港口、客户、总代理与铁路之间的各种关系,扩大铁路港站运量等措施。     

中国铁物召开反腐倡廉建设工作会议

3月2日,中国铁物反腐倡廉建设工作会议在北京召开．国务院国资委纪委副书记、驻委监察局局长邵春保同志、二室屈健同志出席了会议,中国铁物领导班子成员、高管人员、总部各部门主要负责人（含部门正职）、各二级公司党政正职、纪委书记参加了会议。中国铁物副总裁董绍庄主持会议。     

公路桥梁跨哈大客运专线的护栏改进研究

公跨铁立交桥护栏的建设标准对铁路运输和机动车安全行驶至关重要.本文依据铁道部、交通部等有关文件要求,结合哈大铁路客运专线实际设计、施工现状,从等级公路、城市道路、非等级道路上跨铁路桥梁的特点入手,对各类道路防护栏的设计形式进行了研究,提出了哈大铁路客运专线公跨铁桥护栏应采用特殊设计,并在哈大客运专线施工中得以应用,可为以后公跨铁桥梁新建、改建施工提供参考.     

基于Inpho的空三加密及正射影像制作方法研究

摄影测量工作站Inpho高精度、高效率、高度自动化的特点使其在DOM及DEM的生产制作中的优势得以体现,内业作业效率和产品质量显著提高。以成贵线某隧道数字高程模型及正射影像生产项目为例,阐述使用Inpho系列软件进行空三加密及正射影像制作方法,并结合过程中遇到的问题提出解决方案。     

中国铁道科学研究院4项科研成果获北京市科学技术奖

2012年4月13日,北京市政府组织召开北京市科学技术奖励大会暨2012年北京市科技工作会议。中国铁道科学研究院副院长赵有明等参加会议并接受北京市政府颁发的科技奖。中国铁道科学研究院机车车辆研究所主持的"城轨车辆盘形电空制动系统"获2010年度北京市科学技术奖三等奖。中国铁道科学研究院金属及化学研究所主持的"重载提速列车制动     

吴险峰:推进多式联运,构建大宗货物中长途运输以铁路、水路、管道为主,短路采用新能源车辆的运输格局

2021年9月3-5日,由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第17届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津市滨海新区召开。本届论坛围绕"融合·创新·绿色"的年度主题,聚焦行业热点话题展开研讨。