中铁检验认证中心认证公告 2014年第20号(总第167号)

<正>中铁检验认证中心(CRCC)是经国家认证认可监督管理委员会批准,具有第三方公正地位的产品认证机构,批准号为CNCA-R-2002-102。CRCC在国家认监委批准的范围内,按照国际通行的认证模式开展产品认证工作。现将本次经专家工作组评定、CRCC作出认证决定的企业名单(2014年7月31日至2014年8月6日)公布如下:1初次获证企业申请人:明治产业株式会社生产厂:东洋电机制造株式会社制造地址:日本东京都中央区八重洲一丁目4番16号东京     

高扬青春气质谱写时代华章——中国铁物首次召开青年工作会议

5月18日，中国铁物在北京召开中国铁物青年工作会议。中央企业团工委书记、中央企业青联主席许高峰莅临大会并作重要讲话。中国铁物党委书记、董事长宋玉芳，党委副书记、执行董事、总裁李文科出席会议并作重要讲话。各二级公司分管共青团和青年工作的党委负责人，总部党群部门负责人，中国铁物和二级公司团委负责人，以及近年来获得过中央企业和中国铁物表彰的优秀青年代表和在京各公司的团干部共计100人参加了大会。     

占尽先机 发展物流

中国外运集团是集货运代理、海洋运输、租船、船舶经营、船务代理、航空货运、航空快件、铁路运输仓储、汽车运输、多式联运以及贸易和对外经济合作等多种业务为一体、总资产超过220亿元人民币的跨行业、跨地区的国有大型外贸运输企业集团。     

深化改革转机制 开源节流增效益

<正>通州市联运公司在市政府和交通局统一部署下,1996年进行了产权制度改革,由集体所有制改造为股份合作制企业,现有职工45人。改革3年来坚持以改革为动力,转制为目标,开源节流为关键,增加效益为目的,取得了可喜的成绩。3年累计完成联运总量比前3年增长34.96％,改制的当年甩掉亏损帽子,1995年亏损11.7万元,1996年实现利润2.3万元,3年平均递增10％以上;职工收入翻一番;企业净资产增值120万元。连续3年获通州市政府授予“生产先进单位”的称号。     

略论联运业向现代物流业的转变

联运业是发展现代物流业的基础。论述了联运业与现代物流业的关系。提出了联运业如何向现代物流业发展的几点建议。     

铁路改革背景下我国国际多式联运的发展路径研究

我国国际多式联运发展一直以铁路为重心，铁路一直的积弊又阻碍了其发展。铁路改革对于我国国际多式联运发展的推动作用是突破性的，但绝非前置条件。基础薄弱发展缓慢、市场主体缺位无序、铁路改革任重道远、示范项目预期难显等现实困境，要求我们必须以创新思维，围绕顶层目标设计、基础设施建设、市场机制建立、铁路货运改革、联运趋势研究等方面探求我国国际多式联运的创新发展之路。     

桑塔纳志俊车发动机无法起动

<正>故障现象一辆2012年产桑塔纳志俊轿车。搭载BKT发动机和5挡手动变速器,累计行驶里程约为2.5万km。据驾驶人反应,该车在起步时,发动机自动熄火且无法重新起动着机,同时发动机故障灯异常点亮。故障诊断接车后试车发现,起动发动机时,起动机运转有力,但发动机无法起动着机。用故障检测仪进行检测,读得了8个故障代码(图1),且无法清除;起动发动机时,发动机转速为205 r/min,初步推断曲轴位置传感器信号正常。根据故障代码的提示,检查了燃油泵继电器和喷油器熔丝(图2),均正常;拔下各喷油器导线连接器,接通点火开关,     

韩国海军考虑购买“标准-6”远程舰空导弹

美国防务新闻网2008年1月20日报道，韩国海军目前正在考虑为其“宙斯盾”驱逐舰装备最新型的“标准-6”（SM-6）增程主动制导舰空导弹，以拦截来自北朝鲜的弹道导弹和巡航导弹。SM-6导弹目前正由雷声公司和美国海军共同开发。     

现代化驼峰气动调速设备动力系统节能分析

根据多年驼峰气动系统的工作经验,对现代化驼峰气动调速设备动力系统的能耗问题进行多方面的分析,并由此提出节约能耗的方法和手段,为路内各编组站驼峰气动系统的节能工作提供一定的参考和帮助。