灾后交通行为与仿真研究综述

城市是人口稠密、经济发达、社会财富高度集中的地区,同时也是自然灾害社会脆弱性较高的地区。突发事件的不可预测性和随机性对自然灾害下城市应急交通提出了更高要求。为降低自然灾害给城市带来的损失,有序实施交通管理,提高应急疏散效率,对比分析国内外突发事件应急疏散中交通行为与交通仿真技术应用。重点聚焦中国经济发达地区发生的自然灾害以及灾后相关研究,探寻国外先进研究方法在中国实际环境中的可借鉴之处。     

交通运输领域突发公共事件应急预案的制定与实施

突发公共事件是指突然发生，造成或者可能造成重大人员伤亡、财产损失、生态环境破坏和严重社会危害，危害公共安全的紧急事件。进入21世纪，世界范围内出现了一系列重大自然灾害与社会冲突危机，造成了巨大的物质财产损失与社会人文灾难。作为新兴的发展中国家，中国人口稠密、地域广阔，经济要素高度积聚，政治、文化及国际交往活动日益频繁，存在诸多产生突发公共事件的自然条件与社会因素，自然灾害与重特大事故也时有发生，因此提升应急管理能力、加强重大危机应对的工作势在必行。     

复合目标公路自然灾害应急资源布局模型研究

我国自然灾害分布较广,具有局部常发、大面积突发等特点,合理布局公路应急资源对开展应急救灾工作十分必要。应急资源只在应急时使用,与公路养护资源合并布局,更具有经济性。本文分析了影响应急资源布局的主要因素,探讨了应急资源布局的中值问题、覆盖问题和中心问题等布局模型,在解决复合目标下的应急资源布局存在诸多限制,因此,结合实际问题,构建了综合考虑局部灾害应急资源布局、区域、大面积公路灾害应急资源布局和养护资源布局的复合目标、多层级的应急资源布局模型,并进行了案例验证,进一步说明该模型具有可行性和经济性。     

爱中国

我知道这样的标题写法很不规范，但我坚持要这样写，因为此时此刻这样的表达最生动     

中国经济:应对发展中的新问题

尽管我国经济长期保持了加速增长的运行态势，但不可否认，受到美国次贷危机引发的世界经济增长放缓，以及国内持续的通货膨胀和雪灾、地震等自然灾害等影响，未来我国宏观经济形势的不确定因素增加，此前的宏观调控措施或出现变数。     

方舱与车辆动态消息

DANFOAB机动卫生间 Danfo机动马桶能够用于无水源通道或无污水排放通道的地区。这种机动厕所特别适用于野战、野战医院、军事行动、紧急事件、自然灾害和部队作战。     

铁路抗灾减灾工程项目的评价研究

针对铁路抗灾减灾工作评估的需要，从宏观和微观两个层次，提出了铁路抗灾减灾工程项目的评价内容与方法。     

哀悼不止于悲伤

这一次，我们哀伤而不绝望，悲恸而不慌乱，焦虑而不失信心。5月12日，一场高达八级的地震突袭四川汶川等地，城市夷为平地，家园变成废墟，沾满灰尘的书包等不回朗朗读书声，嗷嗷待哺的婴儿不见母亲笑容。一张张鲜活的面孔成为绝别相片，一个个生动的身影化为冰冷的死难者名单。     

为抗灾保供做贡献确保机车柴油供应

2008年1月,我国南方地区遭遇了50年一遇的雪灾与冰冻.面对突如其来的自然灾害,在铁道部的领导下,在部有关部门和石化、石油两天集团的大力支持下,物资总公司积极采取有效措施,全力以赴做好柴油抗灾保供工作,在灾情最严重的1月中下旬到2月中上旬的1个月里,累计为各铁路局供应柴油10866车计54万t,为保抗险救灾、电煤抢运和铁路春运做出了积极的贡献.     

船舶在港安全不容忽视的几个问题

可能有人认为船舶靠好码头，正常装卸货了就可以万事大吉了。其实不然!由于所在港口的自然条件、突发性气象因素以及其它因素等都可能对已靠泊的船舶的安全构成威胁，如果我们对这些不安全因素没有很好的预见性，没有相应的防范措施，那将和海上不安全的情况一样，会对人命、船舶和财产造成损失和损坏。现列举几个问题说明如下：