行车中突发性故障的预防

作为一名优秀的驾驶员，不仅要有突发性故障的应急处理经验，平时更要着重加强突发性故障的预防，以防患于未然。以下着重介绍汽车运行中几种常见突发性故障的预防。     

港口安全监督管理探讨

<正>随着经济形势的不断发展,我国港口安全管理的内涵和外延都发生了根本性的变化,加上“反恐”及自然灾害等多发因素,港口安全管理面临许多新课题。     

蜀山情

一 当杨新义从昏迷中苏醒过来的时候他吃了一惊,因为发现自己被埋在一堆石块和泥沙之中,四周尘埃滚滚.他试着回忆刚才发生了什么事,但是脑壳像锥扎似的疼,根本想不起什么头绪来,只好无奈地闭上眼睛休息了一会儿,然后对自己说:我得起来,得从这堆该死的沙石中起来,不然会被永远埋在这里.     

防抗“韦森特”工作纪实

这是我生平见过的最大台风。以往是耳目听闻，这回是身临其境。这个取自太平洋关岛男人名字的听着响亮的“韦森特先生”，着实让我这个从未亲身经历台风的海事人感受到了从未有过的紧张和震惊。     

基于ZigBee与GPRS的无线通信网络在铁路上的新应用

概述Zig Bee与GPRS技术各自的理论和特点,以及它们在国内外的最新研究应用状况,分析两种技术结合之后所形成的优势互补局面。设计一个基于Zig Bee和GPRS两种无线通信方式的铁路自然灾害智能报警系统。     

大型起重设备应对突发性强阵风的措施

为防止突发性强阵风对港口安全生产的危害,应结合实际制定和落实有效的防风措施,同时密切关注天气变化,紧急情况下正确应对.安装在流动式起重机上的风级风速报警仪,要根据各地的地貌特征,最好采用实测的办法,找到合适的大风报警设定值.     

把服务承诺落实在具体行动之中——在2008年铁路行车用油工作会议上的讲话

2007年以来，原油价格屡创新高，成品油资源全面紧张，资金需求急剧增加，铁路行车用油工作经历了前所未有的困难。2008年初的雨雪冰冻灾害和5·12汶川地震，又使我们经历了前所未有的考验。全路油品供应系统团结协作，共同努力，克服困难，圆满完成了供应任务，满足了全国铁路运输生产需要。特别是在两次特大自然灾害面前，铁路行车用油应急供应经受住了严峻的考验。     

图片新闻

4月18日,中国海上搜救中心在南京召开防抗风暴潮后评估工作会议,总结今年3月防抗风暴潮工作的成功经验,查找应急处置工作中的不足,进一步提高应对海上自然灾害的能力。中国海上搜救中心常务副主任刘功臣主持会议并作出重要指示。     

看国外铁路如何抵御冰雪

2008年春运,中国铁路的运行秩序被一场突如其来的雨雪冰冻灾害所扰乱.纵现铁路发展的历史,也是一部与自然抗争的历史.风雨雷电、大雾冰雹、地震塌方,一系列的自然灾害并没有阻挡住铁路延伸的脚步.由于温带大陆性气候,中国的冬季通常干燥少雪,而北美、日本、北欧和欧洲阿尔卑斯山区的铁路,则经常在冬季经受冰冻和暴雪的洗礼,从而总结出了一系列对付冰雪的办法.国外铁路是如何抵御冰雪天气的呢?     

古道岭隧道突发生涌水坍方的处理措施

介绍古道岭隧道发生大规模突发性涌水及坍方后，采用深孔预注浆畦结止水，管极支护，两次衬砌拱圈等处理方法，顺利通过涌水、坍方地段，保证了工程质量和施工安全。