2009年我国交通运输发展展望

<正>一、2008年交通运输形势分析1.交通运输投资呈现先抑后扬的态势2008年我国经济运行呈现较为复杂的状况,上半年面对资金流动性的增加,国家采取比较严厉的信贷政策,同时由于国内连续遭遇严重自然     

应急物流是抢救突发性自然灾害的"生命保障线"

应急物流一般是以时间效益最大化和灾害损失最小化为根本目标,而物流的经济效益原则将不再作为一个物流活动的中心目标加以考虑。同时,由于不存在订货与交货的缓冲时间,     

让应急物流运输有计可施

国家防汛抗旱总指挥部办公室发布的数据显示,今年以来,全国共有28个省、区、市遭受洪涝灾害,100多个县级以上城市部分受淹,受灾人口达1.2亿,直接经济损失1524亿元。近两年,南方雪灾、汶川地震、西南大旱、玉树地震等灾难的发生,将应急物流推到灾区救助的最前沿,受到社会各界的高度关注。应急物流是一个复杂的系统,自然灾害发生后,应急物流是抢救人民群众生命财产的"生命线"。目前,我国应急物流体系很"年轻",2003年"非典"爆发后,我国开始重视应急物流的研究。但是,因为尚无法规性文件进行规     

共克时艰共谋发展 实现安全绿色高效航运

在国际海事组织（IMO）第27届大会上，交通运输部部长李盛霖发言表示，当前，世界海运业正面临着世界经济复苏缓慢及自然灾害、海盗活动和贸易保护主义等严峻挑战，中国愿意与各成员国一道，共克时艰，共谋发展，为实现“安全、绿色、高效航运”作出积极贡献，中国赞赏并支持IMO保护重要国际航道安全的倡议。     

交通安全:暴雨下的脆弱节点

究竟是什么使北京这样一座现代化城市在7月21日的暴雨中如此脆弱?表面上看,是北京的地理位置原因,华北平原中海河平原、永定河扇形冲积平原上,本身就容易受到洪涝灾害的侵袭。然后,清华大学-卡内基全球政策中心驻会研究院、能源与气候项目专家王韬看来,正式全球范围内,尤其是第三世界城市的"过度城市化",使得北京这样的大都市变得如此脆弱。道路交通安全在暴雨中成为城     

一车多用 功能齐全的东风淋浴车

所谓淋浴车,即为人们提供洗澡功能的一种车辆。早期的淋浴车主要用在军队后勤方面,其主要功能是供遭所受严重放射性污染和生化武器袭击的人员进行化学洗消,以确保官兵生命安全。近年来,全球地震活动进入一个相对活跃的时期,各种大小地震、海啸、泥石流等自然灾害频频发生,淋浴车便成为一种积极应对自然灾害,为救灾提供便利的必备车辆,同时也是军队特种兵野外拉练、执勤的有力后勤保障车辆。     

自然灾害对公路军事运输保障的影响及其对策

近年来,我国自然灾害频发,每当灾难发生时,军队即成为一支重要的救援力量。为了更好地完成救灾运输保障任务,在分析常见自然灾害的特点及对运输保障产生影响的基础上,提出了抵御自然灾害公路运输保障在战备阶段、准备阶段和实施阶段应做好的主要工作,以保证救灾行动的快速高效,将灾害造成的损失降到最低。     

西藏地区军交运输保障存在的突出矛盾与对策

一、西藏地区军交运输保障存在的突出矛盾 （一）对外依赖性强,运输能力弱。进藏公路主要有青藏公路、新藏公路、川藏公路等,但里程都在1900千米以上,并且通行条件差。青藏公路是唯一具备全年通行能力的二级公路,但大多数桥梁、涵洞承载能力低,特别是冻土区路段,鱼鳞路、搓板路较多。新藏、川藏公路绝大部分路段为三级碎石路面,并有季节性塌方、泥石流、雪封等自然灾害,断路现象时有发生。西藏60％左右的人口分布在不到全区面积1／4的雅鲁藏布江流域及藏东三江流域,边防部队也主要集中在进藏公路最不发达地区,严重影响了对地震、雪灾等自然灾害及突发事件的及时控制和解决。     

由大连溢油事故谈堰式收油器的改进及新型DESMI收油设备的引进

2010年7月16日,中石油大连新港石油储备库输油管道发生爆炸,大量原油泄漏入海,导致大连湾、大窑湾和小窑湾等局部海域受到严重污染。上海打捞局迅速派遣船只赶往事故现场,参与原油回收和清理工作。当时我们船上主要使用的收油设备是Framo堰式收油机,经现场使用,发现在当时的海况和环境下收油效果并不理想。回收的油水混合物中含水量太高,回收效率也受风浪影响,并且回收时需要大容量的临时存储设备。为应对今后这种突发性的大规模海上溢油事故,我们考虑     

了解海啸正确避灾

海啸会随时爆发,你却可以幸免于难,因为我们提供的行动指南可以使游艇人正确应对这一世界上受误解最大的自然灾害。从游艇活动的角度分析,2004年12月26日爆发的南亚大海啸引起了两个基本的反应：一是祈求它不要发生在自己的地区;二是一旦发生,人们必将束手无策。