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551.
552.
研究目的:通过介绍宜万铁路马鹿箐隧道突水突泥过程、抽排水试验,地表深孔施作堵水塞,对施工过程中开挖揭示堵水塞施作情况进行观察,分析第一次堵水塞失效原因,探讨堵水塞机理,并对堵水塞今后施作提出技术改进措施,以期为今后类似工程抢险积累经验。研究结论:隧道发生突水突泥后,若突水物以泥砂为主,采取抽水措施难以达到目的,应采取堵水塞措施。堵水塞对马鹿箐隧道突水突泥治理是成功的。堵水塞设计长度除进行抗剪强度验算外,应根据工程突水突泥介质特征和注浆机理确定。马鹿箐隧道突水突泥介质为粘性土和水,堵水塞注浆机理主要表现为挤占沉积作用和水化固结作用,同时受地表降雨和间断注浆影响,产生浆液结石体层问浮积作用,因此,堵水塞长度应取10~20倍洞径为宜。 相似文献
553.
三峡蓄水对芦家河水道的影响及治理 总被引:1,自引:0,他引:1
通过实测资料,系统分析了长江中游芦家河水道演变特点,并重点对三峡蓄水后的演变规律进行了初步分析,并提出治理对策。结果显示,芦家河水道是长江中游离三峡枢纽最近,受其影响最早的碍航水道,天然情况下即存在水浅、流急等多种碍航局面。蓄水后,虽然水浅的碍航问题得到了一定的改善,但局部比降和流速增大,流态变坏,坡陡流急现象愈显突出,加之此段航宽狭窄,船舶拖带和会让极其困难,为此,及时实施清除沙泓中的碍航礁石的控导工程是十分必要的。 相似文献
554.
通过理论公式和工程类比法计算隧道涌水对地表环境的影响范围,并深入研究分析了隧址区的水文地质特征及边界补给条件,选择更符合实际的计算方法和研究结果,用以正确指导设计和施工。进一步结合岩溶地下水对龙潭景区的影响分析,制定了合理的应对措施。 相似文献
555.
556.
557.
古迹坪隧道位于西秦岭高中山区,地层岩性复杂,地质构造发育。根据水文地质调查,地表泉水流量大小,岩性和构造,水文地质计算,同时考虑勘测时季节因素的影响,将隧址区地下水富水性分为5个区,并分段进行评价,预测得知施工可能发生涌水地段。洞身通过可能发生涌水地段时,除加强超前支护外,还采取止水和降水措施,对已发生涌水突泥地段,采取“帷幕注浆+超前大管棚”的施工方案,取得了较好的施工效果,可为相似地区隧道勘察设计提供借鉴。 相似文献
558.
随着公路、铁路隧道建设向长、大、深方向发展,隧道施工中遇到的水害工况更加复杂难测,国内外学者在富水溶洞、大型溶腔的超前预报和处治技术方面已取得很多施工经验和研究成果,但针对小型的高压囊状水腔,目前仍存在因超前地质预报不够精准、防突层预留厚度不足而引发的失稳破坏等问题。针对上述问题,以大瑞铁路杉阳隧道为例,开展囊状水腔防突层计算和处理措施研究,通过地质雷达法、瞬变电磁法结合超前探孔,综合对照获知隧道线路上的囊状水腔大小和分布,进行防突层安全厚度计算,并采用钻孔泄水、注浆填充、边泄边注等处理措施,有效防止了突水、溜塌等地质灾害发生,保证了隧道施工安全可控。 相似文献
559.
560.
隧道涌水预测方法的研究 总被引:9,自引:0,他引:9
论述了隧道涌水量预测的基本思路、基本原理与方法,提供了基于双孔介质模型的隧道涌水量及非均质各向异性裂隙含水围岩隧道涌水预测的基本公式,对隧道施工过程中涌水量的预测具有一定指导意义。 相似文献