基于船舶碰撞海事分析的航迹模拟系统

根据航海日志及碰撞事故报告中可能提供的船舶运动过程等资料及其精度，建立各参数物理意义鲜明、并可从船舶资料中直接或间接获取的船舶运动数学模型，利用计算机，直观显示或绘制船舶运动轨迹，供有关人员分析和处理碰撞海事参考。     

2004年通过厂级科技成果鉴定项目简介

D11型凹底平车是在标准轨距铁路上运行、主要用于运输“特殊军用装备”的专用铁路车辆，能满足货物自轮装卸的要求。该车主要由凹底架、空气制动装置、手制动装置、车钩缓冲装置、端板组装、转K2型转向架等部分组成。     

侧推装置的设计研究及其在水下工作船上的应用

简述水下工作船用侧推装置科研样机的基本方案和主参数，台架试验及其研究设计工作，并对侧推装置的换向、深水工作船压力补偿装置与尾轴密封关键技术作了阐述。     

浅谈拨轨转线施工测量方法

阐述了拨轨转线施工测量的两种方法，通过具体施工实例介绍了“中线等长”法在拨轨转线施工中的科学性和实用性。     

沥青混合料转运车应用评述

采用转运车进行沥青路面施工可以有效减轻混合料的离析,在国内已逐步得到认可和推广。本文对转运车的选型和使用过程中需要注意的问题加以分析,使转运车的使用效果得到充分的体现。     

驼峰迂回线竖曲线半径的合理取值

为了合理地确定迂回线坚曲线半径的取值，研究了凸形及凹形两个断面的不同情况下还回线竖曲线半径的取值方法，并针对各种不同情况，在进行详细的公式推导后，分析得出每一种大型车辆在不同的坡度差下，能安全通过迂回线所需要的最小竖曲线半径。     

企业再造工程ISO 9000转版工作

阐述ISO 9000族标准转版工作吸纳企业再造工程思想的适宜性，以及企业再造工程对ISO9000转版工作的指导和具体实践。     

对转K2型转向架几项配件结构的分析

对转K2型转向架几项配件在运用、检修过程中所反映出来的有关问题,从其结构上进行了分析,并提出了相应的改进建议。     

舰船防火主竖区优化设置初探

对三型舰艇的防火主竖区划分情况进行了统计和分析，提出防火主竖区设置的基本准则，指出现行消防规范的不合理之处，最后，综合长度和面积两方面因素，提出了舰船防火主竖区划分方法，并验证了其合理可行性。