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431.
转轮式全热交换器的结构研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文提出了转轮式全热交换器的设计方法,解决了它的性能计算模型,并进行了结构优化设计,分析了性能与结构和运行的关系,总结了结构和运行的基本选择范围。 相似文献
432.
433.
434.
大跨度连续刚构柔性拱桥钢管拱施工方案设计 总被引:1,自引:0,他引:1
刘宏伟 《铁道标准设计通讯》2005,(8):41-45
针对一大跨度连续刚构柔性拱桥,采用桥面拼装、竖转、合龙的施工方案,介绍该方案的竖转工况设计,合龙措施,吊杆安装等技术。 相似文献
435.
436.
在车辆的安全性方面,制动防抱死系列(ABS)一直是得到人们的普遍重视。而今,随着安全性的问题深入研究,驱动防滑转系统亦越来越受到重视,本文通过介绍驱动防滑转系统(ASR)及其特点,阐述了该系统与(ABS)系统的性质区别,说明了两系统在保证车辆安全性方面的各自的作用。并分析了系统的控制模式及设计原则。 相似文献
437.
转8A型转向架仅靠摇枕与侧架间的斜楔联系,靠斜楔的2个摩擦面定位,所以正位能力较差.在运行中,侧架与摇枕的各主要磨耗面磨耗极不均匀,恶化了转向架的动力性能,容易导致轴瓦端磨、轴瓦白合金前后裂等情形,从而产生热轴、燃轴等惯性事故,同时,也加大了转向架的检修修程,减少了转向架的使用寿命.因此,对厂、段修后的转向架做一些恢复性修理,提高其正位能力,保证其动力性能是非常必要的. 相似文献
438.
对转螺旋浆的线谱噪声构成了水下高速航行体整个辐射噪声的重要部分,对转螺旋桨的线谱噪声是由前后桨与航行体尾流场相互作用及前后桨相互干扰所引起的。线谱噪声的预报方法是利用升力面理论和声学方法相结合实现的。文中详述了线谱噪声的理论计算方法、线谱噪声的特征和数值预报。同时也预报了尾流场的变化、前后桨间距变化对噪声级的影响等。预报值和试验结果吻合良好,整个方法对行体的性能预报、噪声源识别和桨的低噪声设计均具 相似文献
439.
440.