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丰文东 《铁道标准设计通讯》2010,(6):19-21
铁路车站位置选择对铁路线位、工程投资及铁路修建意义等方面均能产生较大影响。通过对滨州西站位置的选择,阐述如何综合考虑与城市规划相协调,便于吸引货源和旅客乘降,带动城市发展,降低工程施工难度,减少工程投资等因素下,合理选择车站位置的思路和方法。比选结果为皂刘家站位方案为推荐站位。 相似文献
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针对衢丽铁路引入遂昌县设站问题,根据遂昌县既有铁路情况,结合城市规划、环境敏感点、道路及河流、工程地质条件及矿区等控制因素,研究了晗晖洞设站方案、既有站并站方案和马鞍山设站方案共三个方案。从功能定位和城市规划、协调难易及工程投资等角度,对遂昌站位方案进行综合比选,最终确定晗晖洞设站方案作为推荐方案。 相似文献
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绳金塔站是南昌轨道交通3,4号线的换乘车站,位于老城区旧城改造范围内,绳金塔站站位由3,4号线换乘线路路由及换乘型式确定。在工程可行性研究阶段根据3,4号线路由和绳金塔站的换乘型式研究了3种站位方案,并分析了各方案的优、缺点。综合老城区车站及区间的实施难度、工程协调量、成本和房屋拆迁量等因素,文章最后推荐绳金塔站的换乘方案为双层上、下平行换乘,稳定了3,4号线局部线、站位方案,为类似老城区旧城改造范围内车站的换乘方案研究提供借鉴。 相似文献
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周国兴 《铁道标准设计通讯》2004,(9):13-15
针对襄渝线增建第二线设计中 ,对于白河车站几种不同站位方案 ,在实地勘察的基础上 ,进行深入的线路选线方案研究 ,并根据技术经济综合比选的情况 ,作出较为合理的推荐方案 相似文献
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因地制宜确定地铁车站型式及站位 总被引:3,自引:0,他引:3
本通过3个地铁车站设计实例,探讨因地制宜确定车站型式及站位,压缩车站规模及其对于降低地铁造价的极意义。 相似文献
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结合南昌地铁2号线的设计实例,重点研究分析规划变化对地铁线路平面、站位布设、远期线路及纵断面等多方面的影响,认为只有在前期线路设计时(线位选择、车站增减、线路延伸、纵断面设计等),随时对各种规划的变化做出快速反应,并具有足够的前瞻性、灵活性和适应性,才能确保在保证百年工程使用功能的前提下,线路与现阶段的城市发展相匹配。 相似文献
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文中通过对两起船员违章操作而导致缆绳伤人事件的调查,指出船员的安全意识薄弱和技能欠缺是导致事件发生的根本原因,强调工作中任何懈怠都可能导致事故发生,总结了为防止类似事件的发生应吸取的教训。 相似文献
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