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101.
在高速列车停靠的站台上,我们常能看到乘客与高速列车拍合影的情景。的确,外形美观大方,服务设施一流的高速列车,有足够的资本得到人们的喜爱!但外观漂亮的高速列车绝不是单纯的美术品。  相似文献   
102.
103.
鲍金福 《江苏交通》2000,(10):11-13
本文分析了铁路现行管理体制的弊端,阐述了铁路运输体制改革的特点和难点,指出了“网运分离”是铁路运输管理体制改革的必然选择。以及需要把握的重点和关键。  相似文献   
104.
车钩断裂,列车分离,严重影响正常的铁路运输秩序,根据现场的故障现象及车钩原理,提出减少断钩及列车分离的技术措施及检查方法。  相似文献   
105.
106.
黄苏 《广船科技》2000,(4):23-30
分离企业办社会的职能,实现其社会化、企业化的转变,是国有企业改革和发展中一个深层次问题,广船在改制中成功地将这些社会职能从企业中分离出去,同时对存在的问题进行分析,提出了改进的意义及措施。  相似文献   
107.
信息最大化(Infomax)盲分离算法是一种基于神经网络的自适应算法,其主要问题是收敛速度较慢.盲分离技术(BSS)在通信中使用时有助于提高接收信噪比,提出通过一种利用通信信号的训练序列来改善Infomax算法的收敛性能的方法,并分别以相关系数和性能指数作为比较标准进行仿真,结果显示该方法能改善接收信号的信噪比,加快Infomax盲分离算法的收敛速度.  相似文献   
108.
《摩托车》2008,(4):94
在街上骑摩托车,们一直在考虑怎样有效地避开危险,佩带头盔是必不可少的事情。而现今市场上已经推出了摩托车驾驶员安全气囊服。当事故发生时。一旦人车分离,气囊保护服即可在05秒内迅速充气.它可以有效地保护驾驶员的颈椎、胸椎、腰椎、尾椎及肋部,从而将人体的伤害降至最低(如图1所示)。  相似文献   
109.
提出地铁火灾时人员安全疏散的判定条件,即人员安全疏散可用时间(tASET)大于人员安全疏散必需时间(tRSET),重点对人员安全疏散必需时间进行分析与模型假设,并针对某一地铁站台工程实例,分析计算站台火灾时人员安全疏散必需时间。  相似文献   
110.
陈刚 《铁道车辆》2000,38(4):44-44
2000年以来,在广州铁路集团公司管内,发生了多次车钩连续2次分离故障,经过调查统计,发现造成车钩分离的主要原因是防跳失效.下面两起分钩故障尤具代表性.  相似文献   
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