[2020年2月车市]中国

产销总体概述:2月产销量均呈十位数,同比降幅近八成,乘用车表现低于行业总体2020年元月下旬突如其来的新冠肺炎疫情快速蔓延,给我国的经济和人民的生活带来巨大的影响。受疫情的波及,2月份汽车行业产销出现大幅下滑。生产端,企业因复工进度慢、零部件配套供应等问题导致产出水平较低;消费端,产品消费停滞,市场需求受到严重抑制,这将对上半年汽车市场产生重大影响。     

不同截面形式的低配筋桥墩的抗震性能分析

针对矩形截面、圆形截面和圆端形截面三种不同截面形式的铁路桥墩,采用ANSYS软件对其建立了滞回分析模型,并对这三种截面桥墩的抗震性能进行了研究,分析了不同截面形式下桥墩的位移延性系数、刚度退化和耗能能力.结果表明:三种截面形式的桥墩,圆端形截面桥墩的位移延性系数和极限位移最大,表现出较好的延性性能;桥墩最终破坏时,圆端形截面桥墩的刚度退化速率最慢,累积耗能最大.在轴压比、剪跨比、配筋率和配箍率均相同情况下,圆端形截面桥墩有较好的延性性能、刚度退化速率最慢、累积耗能最多,建议在地震区采用圆端形截面桥墩.     

某东风汽车发动机捣缸故障分析

一辆搭载东风dCi420-51国五发动机的东风天龙汽车,在行驶了167210km后,发动机突发异响后熄火,汽车无法启动。返厂维修发现:发动机五缸连杆穿透气缸体,五缸活塞裙部捣碎,连杆大头连接螺栓断裂,大头连接螺栓孔破裂,轴瓦有划痕,参见图1~图4所示。     

关于推动城市公交高质量发展 实施交通强国示范区建设的探讨

2019年9月《交通强国纲要》发布后,交通运输部启动了交通强国示范区建设。建成高水平的城市公交系统是建设现代化国家的必然要求,是以人民为中心的发展理念的具体体现,是城市治理体系和治理能力建设的重要内容。本文结合辽宁实际,对推动城市公交高质量发展、实施交通强国示范区建设进行探讨。     

船舶总装建造智能化标准体系建设指南（送审稿）

为贯彻落实《推进船舶总装建造智能化转型行动计划(2019-2021年)》,充分发挥标准在推进船舶总装建造智能化转型过程中的指导、规范、引领和保障作用,有关单位编制完成了《船舶总装建造智能化标准体系建设指南》。为进一步听取社会各界意见,现予以公示。详情请见工业和信息化部科技司网站。     

城际铁路及高速铁路站台门系统无线监控设计

城际铁路及高速铁路的部分线路既有车型多样、运营模式复杂,其站台门系统无法实现与信号系统的联动控制,多采用人工控制的方式,这给运营人员带来不便。为解决该问题,在分析研究站台门控制模式的基础上,设计了基于无线通信技术及现场总线技术的智能控制系统,实现站台门的远程控制和状态监视。测试结果表明,该系统能够按照设定的优先级控制站台门开关及查看设备运行状态,满足运营需求,可在行业内推广使用。     

基于全自动运行的智能站台门控制系统研究

站台门控制系统已在城市轨道交通线路中取得广泛应用,但随着城市轨道交通自动化运行水平的不断提高,国内全自动运行线路逐渐增多,既有站台门控制系统已难以满足全自动运行模式的运营需求。站台门控制系统既要实现与列车门的对位隔离,又要在可靠性和安全性方面满足SIL2的相关要求。针对全自动运行轨道交通线路,设计智能站台门控制系统,实现站台门与列车门的对位隔离,并采用“二取二”设计架构,提高站台门控制系统的可靠性和安全性;同时,支持多种车型混跑的运行场景,满足全自动运行轨道交通线路对站台门控制系统的要求。     

大连地铁3号线增设车站方案研究

基于大连地铁3号线车辆段物业开发及线路大修需求,对3号线既有线的配线形式、出入线发车效率、线路条件等方面进行深入研究,综合考虑近远期工程情况,推荐在大连湾站和金马站区间(以下简称大金区间)初期增设侧式站台方案;后期根据出入线改造情况,可进行一岛一侧改造方案。     

拱部砌衬背后不对称空洞对隧洞结构的应力影响分析

以某单向两车道隧洞为例,借助大型通用ABAQUS二维分析系统,对拱部砌衬背后不对称空洞对隧道结构的应力影响进行分析,对砌衬内力演变规律、围岩体与砌衬接触压力、围岩体应力分布规律进行有限元分析,可为同类工程应用提供研究参考。