首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   60380篇
  免费   814篇
公路运输   25631篇
综合类   7746篇
水路运输   13382篇
铁路运输   13149篇
综合运输   1286篇
  2024年   249篇
  2023年   866篇
  2022年   1155篇
  2021年   1465篇
  2020年   1165篇
  2019年   902篇
  2018年   382篇
  2017年   619篇
  2016年   706篇
  2015年   1263篇
  2014年   2509篇
  2013年   2584篇
  2012年   3542篇
  2011年   3595篇
  2010年   3116篇
  2009年   3602篇
  2008年   3769篇
  2007年   3075篇
  2006年   2958篇
  2005年   2954篇
  2004年   3035篇
  2003年   3332篇
  2002年   2508篇
  2001年   2149篇
  2000年   1825篇
  1999年   1309篇
  1998年   1223篇
  1997年   990篇
  1996年   869篇
  1995年   788篇
  1994年   544篇
  1993年   439篇
  1992年   416篇
  1991年   475篇
  1990年   393篇
  1989年   400篇
  1988年   11篇
  1987年   3篇
  1986年   2篇
  1985年   4篇
  1965年   3篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
451.
二维离散系统稳定性的复系数列表检验法   总被引:1,自引:0,他引:1  
提出了新的二维离散系统的稳定性检验定理,与现有的二维离散系统的代数检验法不同,本方法是直接对复变量系数列表,然后利用提出的检验定理进行稳定性检验,不需要在整个x∈[-1,1]的实数域进行逐点检验,并且无有理多项式出现,因而检验过程大为简化,计算量大为减少,只须进行有限次运算,即可确定二维离散系统的稳定性。  相似文献   
452.
453.
454.
455.
456.
分析了点连式驼峰三级制动能高的确定原则,给出了总制动能高的计算公式,I部位制动能力按溜行有利条件下,易行车溜入Ⅱ部位不超过最大允许速度确定。在保证驼峰作业安全高效的基础上,考虑控制冬季易行车按冬季难行车速度通过最后分路道岔,以此推算Ⅲ国位的制动能力,并进一步推算Ⅱ制动位制动能力。  相似文献   
457.
458.
介绍了一种适合港口变电所的微机监测系统的设计方法,利用微机实现港口电网动态数据采集,集中显示,并打印各种数据,报表,曲线,同时具有越限报警,故障记录等功能。  相似文献   
459.
460.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号