浅谈城市地铁车辆客室门隔离装置

当车辆某一个客室门出现故障时,隔离装置能使此门退出服务,并保证其他门的正常开关,确保车辆的正常运营。本文主要介绍隔离装置的使用原理、功能及主要问题处理。     

大众将在印度推出Vento四门轿车

大众于2010年7月6日在印度发布了Vento四门轿车，以提高大众在迅速扩张的印度汽车市场的竞争力。预计该款车型将于2010年10—12月期间交付至消费者手中。     

BMW5系维修保养简介

在介绍5系的保养情况之前，先告诉大家一个优惠信息：今年年底前，买3系四门轿车将享受到2年或10万公里的免费保养，所以现在买3系轿车是比较划算的。所有BMW轿车的质保期都是2年或者不限公里，5系的首保在8干～1万公里，首保主要是更换机油机滤，费用1115元。BMW早在2008年就推出了全国统一零件费和工时费的政策，车主可以在官网上查询到12个保养套餐的价格。     

车身漏水引起的遥控失效

车型:2010款皇冠(第13代),搭载3GR-FE发动机,底盘型号为GRS202L-DETUKC。故障现象:客户在使用时突然发现主警告灯闪烁,多信息显示屏上面提示:未检查到钥匙。故障诊断:我店技师在接车后先将换挡杆挂入P挡,并让发动机熄火,在靠近车门的位置用遥控器开关车     

怎样在机械停车库内安全停放车辆

在进入机械停车库停车前，首先要看清车库门口的停车规格指示牌，该指示牌上标有停车库可停放车辆的最大规格及最大重量。车辆的规格小于指示牌上所标的规格时，可放心进入；如车辆的规格有任何一项超过所示的最大规格和重量，请千万不要草率将车停入车库，以免车辆或设备被损坏。     

南京地铁1号线站台门加装项目正式签约

3月19日，南京地铁1号线站台门加装项目在玄武饭店正式签约。签约仪式由地铁总公司朱斌副总经理主持。总公司朱自强总经理与康尼公司金元贵董事长、刘文平总经理等相关领导，以及新闻媒体共50多人参加了签约仪式。     

加筋对桩承式路堤变形模式与土拱效应影响试验

对于桩承式加筋路堤,加筋改变了路堤底面的变形形态,不可避免地将对路堤变形模式与土拱效应产生影响。为了深入分析加筋的影响,利用开发的多沉陷门(Multi-trapdoor)试验装置和椭圆钢棒相似土填料,开展未加筋桩承式路堤试验并得到不同参数组合下存在的3种变形模式,选取3种变形模式的代表性试验,开展相同参数条件下的加筋试验以及4种不同填料高度和3种不同加筋刚度的桩承式加筋路堤试验。通过粒子图像测速技术(PIV)和自制三点式载荷计准确测试得到全场位移及桩顶和桩间土压力。结果表明:加筋后,未加筋桩承式路堤的三角扩展型和塔形升高型变形模式转化为同心椭圆扩展模式,等沉面模式转化为同心圆等沉模式;2种变形模式之间转化的临界高度为1.5倍桩间净距,但等沉面的高度仅为67%的桩间净距;加筋对土拱效应发挥起到了双重作用,一方面,加筋减小了差异沉降,导致土拱效应发挥程度降低,另一方面,加筋改变了路堤变形模式,为"同心圆"土拱提供了稳定的拱脚,使得土拱效应发挥程度提高;在填料高度低,加筋刚度高的情况下,土拱效应发挥程度进一步降低;而填料高度高,加筋刚度低时,土拱效应达到了充分发挥所需的差异沉降,加筋对土拱效应有提高作用;张拉膜效应发挥程度随加筋刚度增大而提高,且随着桩间土下沉而提高,导致土拱效应减弱。     

山西首家海铁联运陆港口岸试运营

8月28日，随着一声清脆的汽笛响起，满载襄汾宏达铁厂3200t生铁的88518次火车缓缓驶出山西省侯马宝特国际物流中心的站台口，向河南平顶山东站进发。这标志着年吞吐货物600万t的山西省首家海铁联运陆港口岸正式通车试运营。     

巢湖兆河口门航道整治工程探讨

针对兆河入湖口门附近存在拦门沙碍航问题,采用实测资料分析和三维水沙数模计算相结合的研究方法,研究风生浪流动力作用下湖区泥沙输运特征,探讨口门航道整治方案布置。研究结果表明,巢湖底沙粒径较小,大风天风浪在近岸浅水区发生变形破碎,使水体含沙量增大,在风生湖流作用下,近岸泥沙表现为"波浪掀沙、湖流输沙"的运动特征。结合以往航道治理实践经验,提出整治与疏浚相结合的思路,多方案比选计算结果表明,筑堤方案可明显减小航槽淤积量,其中双侧筑堤方案整治效果更优。综合比选推荐采用双侧筑堤高坝缓坡方案。研究成果可为类似湖区口门航道整治提供借鉴。     

优秀公交女司机门丽

门丽,电车客运分公司12车队121路驾驶员。安全行驶48万公里,无事故、无违章、无投诉,节油近6000升,多次被评为分公司级先进生产者;2008年获奥运立功奖章;2009年、2010年连续两年被评为集团公司级先进;2010年荣获北京市＂三八红旗奖章＂;日前,又荣获＂全国五一劳动奖章＂。她是怎样获得如此多的殊荣？又有怎样的人生经历？现在让我们一同进入她的生活与精神世界……