全文获取类型
收费全文 | 2513篇 |
免费 | 48篇 |
专业分类
公路运输 | 533篇 |
综合类 | 554篇 |
水路运输 | 479篇 |
铁路运输 | 777篇 |
综合运输 | 218篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 63篇 |
2022年 | 68篇 |
2021年 | 92篇 |
2020年 | 57篇 |
2019年 | 54篇 |
2018年 | 30篇 |
2017年 | 38篇 |
2016年 | 44篇 |
2015年 | 95篇 |
2014年 | 125篇 |
2013年 | 124篇 |
2012年 | 112篇 |
2011年 | 155篇 |
2010年 | 123篇 |
2009年 | 133篇 |
2008年 | 168篇 |
2007年 | 149篇 |
2006年 | 154篇 |
2005年 | 119篇 |
2004年 | 126篇 |
2003年 | 89篇 |
2002年 | 54篇 |
2001年 | 80篇 |
2000年 | 60篇 |
1999年 | 35篇 |
1998年 | 34篇 |
1997年 | 39篇 |
1996年 | 39篇 |
1995年 | 26篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 8篇 |
排序方式: 共有2561条查询结果,搜索用时 609 毫秒
141.
李威 《城市轨道交通研究》2023,(5):210-215
多个氢能源有轨电车工程在国内外相继建成并投入运营,但目前氢能源有轨电车仍面临着相关标准/规范缺失、关键技术空白等问题,故而需要对氢能源有轨电车加氢站的设计及其工艺布局进行深入研究。在介绍2015年至今国内外研发的各种类型氢能源有轨电车及我国已运营/在建氢能源有轨电车线路的基础上,阐述了有轨电车加氢站的组成及氢气加注原理,列出了加氢站的主要技术方案及技术指标,提出了有轨电车加氢岛的设备空间布局方案;选取了两个有代表性的加氢站选址方案,分别为方案一(加氢站与车辆段合并布置)和方案二(加氢站布置于线路末端车站旁),从运营组织、选址条件、占地面积、车辆运营检修流程和经济性等方面对这两个方案进行对比分析,并以佛山市南海区有轨电车里水示范段工程加氢站布置方案为案例进行了说明。研究表明:方案一用地更节省,经济性更好,运营组织更灵活,车辆运用检修也更便利。 相似文献
142.
143.
<正>江淮轻卡已全面完成国Ⅳ产品布局,在刚刚过去的6月,江淮轻卡已在西安、郑州、广州、石家庄、武汉等8个城市连续举办了江淮轻卡全系国Ⅳ新品上市活动,强力推进国Ⅳ轻卡的终端销售。7月1日,江淮轻卡携发动机制造商、相关零部件供应商及旗下全系轻卡经销商,在合肥举行"向污染宣战,江淮轻卡全面推进国Ⅳ新品"誓师大会,成为业内首个公开承诺不生产、不销售排放不符合国家排放标准产品的轻卡制造商。可以看出江淮汽车严格执行国家相关法规、倡导节能环保的决心以及高度的企业社会责任感。 相似文献
144.
本文通过回顾粤境高速公路服务区和加油站发展的主要成绩,分析现存问题,确立了"三无四有"的发展目标,定义了粤境高速公路服务区的分类标准和相应功能。阐述了尽快完善已建高速公路的服务区和加油站配套、统筹新建高速公路项目配套服务区和加油站建设时序、探索构建评价考核体系和试行命名与编码规则的布局规划内容,提出适当增加粤境走廊通道型高速公路路段服务区加油站的配备指标、简化高速公路配设加油站的省内审批流程、研究制订《广东省高速公路服务区管理办法》和积极实施绿色发展战略等4项配套政策措施建议。最后,对粤境走廊通道型高速公路服务区合理配备加油站布局规模的专题研究进行了展望,提供了适应新能源汽车发展的设想。可为国内同类区域提供参考。 相似文献
146.
铁路集装箱中心站站场配置的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
根据铁路集装箱运输发展规划,将在全路15个铁路局建成18个路网性集装箱中心站。根据集装箱中心站设备配置的总体要求,提出集装箱中心站主要设备的配置,重点分析探讨集装箱中心站基本站型的选择。 相似文献
147.
目前,中国有部分港口的整合只是一种表面、形式、数量上的整合,而非本质、内涵和功能上的整合,未能有效改善港口布局和资源结构。要实现真正意义上的港口资源整合,需要调整现有的港口管理体制,建立港口规划和建设的长效问责制,使港口规划建设的决策符合科学规律。 相似文献
148.
柔性制造系统鲁棒性设备布局研究 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了柔性制造系统设备布局鲁棒性的概念,讨论了柔性制造系统设备布局鲁棒性的评价方法、评价指标以及柔性制造系统设置布局鲁棒性的设计和优化方法,这些方法在计算机技术的支持下,具有很好的可实现性。 相似文献
149.
150.
本文分析了当前客运市场站点规划、站点布局、经营方式、管理模式和行业管理法规等不能适应市场发展和动作的现状,建议采取多方面措施,加快站场建设,完善服务功能;加快立法步划,加大执法力度;加强源头管理,转变管理模式。 相似文献