道路交通组织方案研究在地铁设计中的运用

地铁建设期的施工对城市道路交通将产生极大的影响,施工期的道路交通组织也逐渐受到了政府各级管理部门及广大市民的关注.做好施工期间工点及区域道路交通组织,对保障城市的生产、生活和地铁建设的正常进行有着重要意义.结合广州地铁3号线工点施工期道路交通组织设计、实施,针对地铁施工的特点,就施工期间的道路交通组织设计思路、方法等进行探讨.     

别让“不自觉”成为“自觉”

生命是珍贵的,时间是宝贵的。别为了"赶时间"丢了性命。在这个快节奏的时代,"赶时间"成了大家经常上演的戏码,赶着上班、赶着回家,赶着乘坐公交车……一些"不自觉"的行为形成,不自觉地形成了自觉,成为"习惯"。但是,为了生命安全,这些"不自觉"是不能成为"自觉"。停,红灯亮了在我居住的地方有个超市,距离不远,但是每次去购物都     

隧道影响下的互通式立交方案设计

近隧道的互通式立交多存在于山区地形困难路段,其设计需要拓展思路,采用灵活性设计。文中结合工程实践,探讨隧道影响下的互通式立交方案设计,提出设计思路及技术对策。     

高速列车下线运行的经济距离分析

高速列车下线运行对铁路企业来说,能够吸引客流量,带来较高的运营收入,但同时增加了高速动车组购置、运营、维修等成本;对旅客来说,在节约旅行时间,得到优质服务的同时,还必须承担高速运价。跨线高速列车的下线开行范围一方面取决于旅客的承受能力,另一方面取决于铁路系统企业经营方式。在理论上,高速列车存在一个合理的开行范围,即在既有线上的运行距离存在一个极限值,使得企业的投入和产出合理,从而达到经济效益最大化。同时,也需要从旅客角度分析经济距离的合理范围或取值。通过建立通用数学模型,从旅客角度给出算例,从而为高速列车下线运行相关问题研究提供参考。     

Mavic R-Slr.马威克公司新产品

<正>马威克公司新的自行车轮胎,命名为R-SYS SLR.。它主要的技术特点有以下几点:一是运用更轻的合金包裹;二是更高效的运转;三是更精密的曲线;四是整体质量更轻,只有1 295 g。下面我们来了解一下这些特点的技术核心。第一个需要提到的是这系列的轮胎运用了exalith 2技术。该技术是     

出行距离与特大城市外围大型社区居民出行——以上海市为例

近十年我国特大型城市位于城市外环以外的大型居住社区引发了很多交通问题。本文以2012年上海市外围五处大型居住社区居民出行距离为研究对象,详细对比分析了社区区位、周边交通及公共服务设施、居民出行方式等因素与居民出行距离的关系,并分通勤交通和非通勤交通两种方式进行了详细对比。研究发现,通勤交通出行距离与其距离市中心距离成正比,且选择公共交通出行的比例较高。非通勤交通出行距离主要与社区周围公共服务设施水平成反比,公共服务设施服务水平越高则出行距离越短。同时,居民出行距离越长,选择公共交通出行的比例越高;若社区周边设有大型购物娱乐设施可有效减少以购物和休闲娱乐为目的的出行距离。     

货物列车通常可以分为哪几种

在铁路行车组织过程中，根据列车编组计划，货物列车通常按照编组地点和运行距离划分以下种类。     

汽车常用英文缩写的含义

ABC车身主动控制系统。该系统使汽车对侧倾、俯仰、横摆、跳动和车身高度的控制都能更加迅速、精确。车身的侧倾小,车轮外倾角度变化也小,轮胎就能较好地保持与地面垂直接触,使轮胎对地面的附着力提高,以充分发挥轮胎的驱动制动作     

雨天行车安全须知

雨天，路面湿滑，轮胎的抓地力时有时无，刹车距离明显增大，视线也变得模糊。保证雨中安全行车是每一位司机都要面对的问题，尤其是新手，更需对此引起足够的重视。雨天行车需从7个方面注意。     

大鼠前牙扭转移动后保持期动物模型的建立

目的 建立大鼠实验性正畸前牙扭转移动后保持期的动物模型并分析保持时间与复发距离的关系.方法 采用36只雌性SD大鼠,在上颌两个中切牙间施加20 g的力量,建立牙根扭转的动物模型.10d后进行固定保持,分为1、4、7、14、21d保持组(实验组),并设不予保持的对照组.测量加力结束后、保持结束时和拆除保持器后7d两中切牙...