供应链的竞争环境研究

供应链包括提供给最终用户的产品和服务的一切活动和过程。供应链管理是一种基于协作的策略，它受到上下游合作关系及竞争环境的影响。要对供应链整合作决策，就必须从供应链的角度对环境进行分析。波特模型可以放在供应链环境中继续扩展，来研究供应链上企业间关系的发展趋势和供应链集成的前景。新的模型站在上下游环节共同组成的一段供应链的立场上对竞争环境进行分析，从横向和纵向两个方面对供应链竞争压力作出评价。本文以电力供应链为例，介绍了扩展模型的使用。     

襄樊汽车产业集群培育及条件创造

（本文接上期） 6培育和发展理念 6.1政府的相关政策和服务机制适时融入汽车产业竞争领域的变化，建设系统服务汽车产业发展的平台，科学引导和服务产业集群的可持续发展。政府创造环境，企业发展经济。     

高端两厢小车竞争升级

当大众第五代POLO在2010年底公布了其8．59—12．39万元的最终售价后,同样来自欧洲且都是小型车市场的主力车型,第六代福特嘉年华与第五代大众POLO之间的竞争打开了国产高端两厢小型车市场的巅峰对决。在价格方面,新嘉年华1．5L时尚型为8．79万元,从两款车型的售价和消费者的实际需求角度出发,     

韩国给力绿色环保船型

除了继续巩固在高技术高附加值船型以及海洋工程领域的竞争优势外,大力发展绿色环保船型成为韩国船舶工业未来发展的战略重点。     

竞争加剧 今年轻卡市场刮起了新车“飓风”

车市上,新车是永远说不完的话题。特别在竞争越发激烈的当下,新车俨然就是超级武器,频繁出招和扎堆亮相都已不再稀奇。这不,今年刚过了三分之一光景,仅轻卡阵营里,就有数款新车出炉,吸引了无数关注的目光。那么,这些新近或即将面市的轻卡产品都有什么特点,谁的表     

海峡西岸港口群发展现状及对策研究

文章在文献资料阅读和实地调查的基础上,介绍了海峡西岸港口群基本情况、内部构成及主要港口发展业绩,着重分析港口群在自然条件、经济基础和政策扶持等方面的发展优势和功能单一、内部竞争强等阻碍因素,并提出解决建议,希望能为海峡西岸港口群的进一步规划提供事实依据和帮助。     

宝钢航运首艘自制散货船首航成功

日前,随着“宝航18”轮安全停靠在宝钢股份原料码头,该船顺利完成首航任务。这标志着宝钢资源下属上海宝钢航运有限公司迈出了建立完全自有船队的第一步,宝钢航运在内海运输的竞争实力得到了明显提升,并为宝钢原燃料沿海运输提供保障。     

“十二五”期间重卡行业竞争格局难有大的变化

中国重卡行业竞争格局现状 通过对近6年,特别是2010年中国重卡行业28家企业的市场销量和市场份额的研究分析,不难发现,近年中国重卡行业呈现"四大阵营"式的竞争格局.第一阵营:市场份额在18%以上,共有一汽解放、东风商用车和中国重汽三家;第二阵营:2006年以来市场份额在10%～13%之间,共有陕汽集团、北汽福田两家;第三阵营:2006年以来市场份额在2%～5%之间,共有包头北方奔驰,上汽依维柯红岩、安徽华菱和安徽江淮四家;第四阵营:市场份额在2%以下,共有湖北三环等19家.     

高速公路全程监控系统工程项目方案

项目概述唐山市唐港高速公路,起自唐山东互通立交(与唐津高速公路相连),在乐亭雷家铺于沿海公路相连进入京唐港区,全长约80.215公里,双向6车道,设计时速为120公里/小时。2000年10月实现全部竣工通车。全线设置1     

东风商用车:为参与全球化竞争作准备

在近几年相继推出东风天龙、天锦之后,原以为这次上海车展东风商用车的参展阵容不会有太多新意,但当看完东风商用车的展台之后,才发现当初的判断有误.贴合发展潮流的"ECOLIVE"理念、长头卡车的经典再现、完全自主研发的AMT变速器,东风商用车以此表明其有信心也有能力与国际卡车品牌同台竞技.