球墨铸铁冲击韧度研究

分析了化学成分、基体组织、石墨形状和大小、冷却速度、不同退火工艺等因素对球墨铸铁冲击韧度的影响，介绍了奥氏体等温淬火球墨铸铁的新发展。     

高频淬火铁基粉末冶金材料的研究

为拓宽粉末冶金材料的应用领域，研究了一种铁基粉末烧结材料，并对其进行了高频感应淬火表面处理。用扫描电镜（SEM）观察了材料表面硬化层的组织形貌，用显微硬度计测定了材料横截面的显微硬度，在磨损试验机上进行了干滑动摩擦磨损试验。结果表明，经高频淬火后，在该铁基粉末冶金材料表面得到了针状马氏体相变硬化层，材料表面硬度显著提高，因而耐磨性也得到明显提高，同时还扩大了铁基粉末冶金材料的应用载荷范围。该材料可用于制造汽车齿轮、凸轮等零件。     

钢-混连续组合梁的徐变等温法

为了研究钢-混连续组合梁徐变,考虑永久荷载作用下的徐变效应与负弯矩区混凝土开裂效应之间的耦合效应,采用了徐变等温法,将徐变效应等效为与时间无关的温度梯度作用效应,避免了有限元徐变非线性分析中的显式隐式积分选择、迭代不收敛等困难,为工程实用计算提供了一种简单方便的方法.基于力法截面分析建立了平衡和变形协调方程组,基于曲率...     

摩托车凸轮轴淬火开裂问题研究

一、概述发动机是摩托车的核心部件,凸轮轴又是发动机活塞的一个关键部件,它的作用是控制气门的开启和闭合动作,工作中需要承受很大的扭矩及摩擦力,因此设计中对凸轮轴的强度和耐磨性要求很高。我们选用材质为KTZ650-02可锻铸铁,采用感应加热淬火表面强化热处理工艺。     

HXN5型机车活塞销开裂原因分析及对策

文章对HXN5型机车活塞销开裂原因进行了分析.分析表明,由于该活塞销在渗碳后淬火冷却介质选择不当,在活塞销内孔表面形成微裂纹,该微裂纹在活塞销使用过程中扩展,造成活塞销开裂.     

土石方机械铸钢铲齿的研究

研究了铲齿多元低合金耐磨铸钢的化学成分、组织性能和热处理工艺,确定了铲齿用多元低合金耐磨铸钢的化学成分范围.经过试验证明这种钢经局部淬火后,铲尖工作部位可获得马氏体/下贝氏体复相组织,具有较高的硬度、足够的冲击韧度和优良的耐磨性.     

柴油机零件磨削裂纹分析及预防

对柴油机零件在磨削加工过程中产生磨削裂纹的情况进行了统计分析,着重从零件裂纹形态、裂纹处的微观组织、零件材料以及硬度等方面探讨了产生磨削裂纹的机理。就磨削加工过程和热处理过程中应采取的相应预防措施进行了论述以避免批量性磨削裂纹的产生。。     

汽车零部件感应加热淬火设备知识讲座(五)恒反压时间逆变控制晶闸管(SCR)中频电源

1电源组成一汽集团公司零部件加热淬火应用最多的是恒反压时间逆变控制晶闸管(SCR)中频电源。单逆变桥中频电源基本结构见图1。     

拱形换向器垫圈的改进与创新

针对530系列电机拱形换向器用垫圈在装配和电机运行时经常开裂、变形等现象,通过不断优化垫圈的材质和结构,解决了问题。     

铸态球铁差速器壳的高频感应淬火工艺

为进一步研究铸态球铁特别是低珠江体量的混合基体球铁的感应淬火，介绍了差速器壳感应淬火感应器和工艺，并对铸态珠铁ＱＴ５９０－１０的感应加热淬火工艺进行了分析和研究。