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介绍了TVM-300型机车信号及速度监督标准信号发生器的主要功能和技术指标,以及硬件结构和软件系统。 相似文献
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根据轨道交通车辆不锈钢车体结构及材料的特点,车体结构的连接工艺一般以电阻点焊为主.由于点焊焊点较多,且焊点处存在明显的压痕,影响了非涂装车体的美观性;此外,由于电阻点焊是间断焊接,密封性差,焊后需使用密封胶进行处理,工序繁琐,且限制了不锈钢车辆的运行速度.针对不锈钢车体点焊焊接过程中出现的这些问题,研究采用热输入小、不易引起焊接变形的等离子-MAG复合焊接方法,对不锈钢车体中某些通长组合结构进行焊接. 相似文献
240.
罗章文 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》1994,18(3):342-346
研究了用单片机控制函数发生器的频率、幅度、占空比及各数波形输出,并用状态变量设计该系统的键盘监控程序。 相似文献