全文获取类型
收费全文 | 3238篇 |
免费 | 176篇 |
专业分类
公路运输 | 1406篇 |
综合类 | 771篇 |
水路运输 | 512篇 |
铁路运输 | 560篇 |
综合运输 | 165篇 |
出版年
2024年 | 28篇 |
2023年 | 94篇 |
2022年 | 110篇 |
2021年 | 118篇 |
2020年 | 82篇 |
2019年 | 90篇 |
2018年 | 51篇 |
2017年 | 62篇 |
2016年 | 60篇 |
2015年 | 110篇 |
2014年 | 156篇 |
2013年 | 130篇 |
2012年 | 194篇 |
2011年 | 191篇 |
2010年 | 191篇 |
2009年 | 187篇 |
2008年 | 167篇 |
2007年 | 147篇 |
2006年 | 165篇 |
2005年 | 115篇 |
2004年 | 119篇 |
2003年 | 135篇 |
2002年 | 103篇 |
2001年 | 106篇 |
2000年 | 78篇 |
1999年 | 71篇 |
1998年 | 57篇 |
1997年 | 45篇 |
1996年 | 45篇 |
1995年 | 30篇 |
1994年 | 37篇 |
1993年 | 33篇 |
1992年 | 23篇 |
1991年 | 32篇 |
1990年 | 23篇 |
1989年 | 25篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有3414条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
弹性桩基础内力分析方法探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
采用传统的“m”法计算桩基内力存在一定的近似性。介绍一种弹性桩内力计算的新方法——有限元法,并与传统“m”法的计算结果进行比较,结论是“m”法的计算结果在某种情况下趋于不安全,工程设计人员应引起注意。 相似文献
12.
13.
14.
乌鞘岭特长隧道是目前我国已建成的最长的铁路隧道,长20050m,为两条单线隧道,线间距40m,地质条件复杂,F7断层是隧道通过的规模最大的一条断层,破碎带宽817m,主带主要由断层泥砾组成,并且是全新世活断层,隧道施工中出现了较大的变形,通过室内试验与现场原位测试相结合的综合测试的方法,确定断层泥砾带的物理力学参数,为隧道变形防治及安全评价提供了地质依据. 相似文献
15.
路局计量所应转变职能、转变观念、提高技能、做好调研、理顺关系、促进发展,介绍新机制给计量工作带来的变化及对策. 相似文献
16.
根据桥梁施工的多年实践,针对钻孔灌桩钢筋笼定位筋制作、梁板底膜预制与泄水孔预留、小型混凝土垫块制备,临时支座制作,桥面混凝土标高控制与钢筋网的保护及防水层、粘结层的设置,混凝土构件的养生等几方面施工难题,列举了一些新工艺、新方法,提出几种比较实用的应用技术。 相似文献
19.
当圬工拱桥向大跨径发展的时候,它的拱轴线就开始采用悬链线。工程实践证明,采用悬链线拱轴是经济合理的,可靠的。但是,关于悬链线无铰拱桥的恒载内力计算却经历了一个认识、发展和完善的过程。截至目前为止,恒载内力计算方法有四种之多,现分述如下: 相似文献
20.