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361.
小净距隧道因其地形适应性强、线路灵活而得以大量应用.最小安全净距是控制小净距隧道线路设计的关键指标,也是影响隧洞施工安全的主要因素之一.依托苏州高新区某浅埋大跨小净距隧道工程,采用平面应变有限元法,考虑软弱节理围岩各向异性本构特征,分析净距大小对中夹岩塑性点分布、隧道和地层变形、支护结构内力的影响规律,提出最小安全净距...  相似文献   
362.
本文着重从耐腐蚀角度讨论铝合金材料的选择,介绍带筋板的效益及结构类型,分析带筋板结构的优异性能及结构设计。  相似文献   
363.
在斜顶桩铜管板桩结构中,准确计算位于板桩后主动土压力区内的支撑桩内力,对准确确定工程造价和确保工程质量是必要的。分析横向土压力对位于板桩后主动土压力区内桩列的内力影响,对桩列的内力计算进行探讨。  相似文献   
364.
《铁道技术监督》1996,(5):28-30,26
罐体紧带前后罐容量值的变化国家铁路罐车容积计量站包头分站铁路罐车生产落成以后,用四根卡带将罐体和底架连接在一起,为了防止罐体松动,要用调整螺母把卡带拧紧,其拧紧程度应按照技术规程要求进行:卡带与罐体必须紧密贴合,局部间隙不超过1mm,长度不超过100...  相似文献   
365.
本文介绍了加筋土档墙的材料准备和施工工艺过程及其注意事项。  相似文献   
366.
谭翀 《珠江水运》2003,(12):44-46
针对在现浇普通混凝土施工中出现的由于客观条件和技术思想疏忽而导致的混凝土构件蜂窝、麻面、裂缝、露筋及狗洞等情况的修整或补强方法进行探讨。  相似文献   
367.
巷(隧)道支护中的非对称荷载效应   总被引:4,自引:0,他引:4  
针对对称结构的巷(隧)道支护体在非对称荷载作用下易于变形和破坏的特点,通过大量的现场观测,建立了该条件下巷(隧)道的“支护体-围岩”相互作用模型,引入非对称荷载因子和结构分析方法,研究了不同类型支护体在非对称荷载条件下的内力及变形性能,讨论了非对称荷载对支护体承载能力和可缩性能的影响,并据此给出了该条件下巷(隧)道支护体的设计要素。  相似文献   
368.
龚月明 《海运情报》2004,(12):20-23
位于朝鲜半岛东南端的釜山港,有北港、南港、甘川码头、多大浦码头,每年有1.5万艘以上的远洋船进港,是世界上有数的港口。乘1995年神户大地震使神户港功能下降的契机,该港一跃成为取代神户港的中转贸易港.在世界上引人注目。2000年,中转的集装箱货物已占该港集装箱吞吐量的32.2%.  相似文献   
369.
大家都知道:对于一位驾驶员来说,只要一开上车,手把握住方向盘,那么自身的生命及他人的生命就主要靠手里的方向盘了。在机动车交通事故中,由于驾驶员原因造成交通事故的比重占70%左右,可见驾驶员自身因素造成不安全的份量。那么,汽车驾驶员哪些自身情况会造成不安全因素呢?  相似文献   
370.
王亚陆 《科技交流》2004,34(2):77-80
着重就25—30m左右的空心板梁桥的截面型式、板梁宽度、合理梁高、预应力筋及锚具的合理配置等问题进行了分析,探讨了该梁型在城市桥梁中应用的经济可行性、结果表明,该梁型可为城市桥梁的建设提供一种轻型、快速、经济合理的上部结构形式。  相似文献   
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