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741.
742.
陆锡明 《城市公交规划与管理》2004,(3):6-8
跨区域交通是长江三角洲一体化发展的纽带长三角地区在历史上就是上海经济发展的孕育地,二十世纪八十年代以后,通过横向联系和协作发展,浙江和江苏临近周边地区实际上已经成为上海经济体系的重要组成部分。为了促进上海大都市圈的发展,支持长三角一体化,以上海大都市为核心。利用大都市发散交通带动长三角联动发展是最为有效的发展策略。 相似文献
743.
本文提出了当前城市轨道交通项目筹划设计、施工建设过程中普遍存在的一些问题,并进行了探讨分析,阐述了城市、地方经济等与轨道项目建设互动共建的关系,以及项目的规划与实施、投融资与成本控制等方面的个人认识。 相似文献
744.
在分析配送中心服务质量重要性的基础上,提出了从服务质量方面对配送中心进行服务营销分析及研究的思想。 相似文献
745.
进攻与防御都是战争中有效的战法和策略,关键是审时度势,把握战机。同理,硝烟弥漫的国内汽车商战,既给了国产汽车机会,也为自主品牌的发展提供了广阔的空间。 相似文献
746.
结合243省道镇江段水泥板块的修复,对水泥混凝土路面断裂、脱空等病害产生的原因进行分析,并就其预防措施及处治技术进行探讨。 相似文献
747.
访问控制规范了安全域中合法用户访问与操作资源的行为,保证资源不被非授权用户使用,从而起到保护资源的作用。访问控制粒度指明系统为用户授权的层次,如目录级授权与文件级授权等。当不同粒度安全域的用户进行资源互访时,则易造成访问权限的缩放以及授权的冲突等问题。分析不同粒度访问控制的特点,指出冲突产生的原因。同时,提出跨域资源访问应遵守的规则。根据这些原则,给出因访问控制粒度而引起的冲突解决方法。 相似文献
748.
<正>最近,在韩国执行了4年,以我国(不包括香港、澳门和台湾,下同)集装箱港口市场为目标市场的,已经投入巨资,而且已经进行了广泛的公关活动的《东北亚航运枢纽》战略,终于由于业绩不佳,将由以“走出去”(主要是我国以外的发展中的亚洲国家)开发港口为主要内容的《全球物流网络策略》所替代,这就是韩国海运政策(准确地说,应该是港口发展政策)大调整的内容。这次调整,是国际上集装箱港口市场的一件大事。不但失败的原因可以作为我国的港口经营决策的重要借鉴,就是这次调整的过程 相似文献
749.
本文针对孤东油田四区馆上特高含水期制约稳产的开发中的问题、剩余油的分布状况、剩余油挖潜的经验做法,利用油田开发的新技术、新理论、新方法进行了分析,提出了挖潜方案,论述了河流相储层特高含水期挖潜方向. 相似文献
750.
杨会军 《交通世界(建养机械)》2007,(4):90-91
前言 高速公路在我国得到了飞速发展,到2005年底,通车里程已突破4万公里.今后20年将是高速公路迅猛发展的阶段,到2030年,国家重点投资建设的"7918网"(约8.5万km)将实现国家高速公路网规划目标. 相似文献