物流供应链：降低成本六步走

在今天的国际工商界，降低成本已经成为经营管理的重点。密切联系生产、流通和消费的物流供应链，需要关注物流各项指标的变化，采取一切有利于防范资金风险、合理调整债务期限结构、降低筹资成本、控制一般性支出、控制亏损规模、压缩非生产性开支的举措。     

日本高速铁路考察报告

通过对日本高速铁路的建设和经营情况的实际考察，综合分析了日本高速铁路的发展、筹资方式、发展设想及其对日本经济发展的贡献。还介绍了日本磁悬浮铁路研究情况。从日本高速铁路的发展分析了京沪高速铁路建设的必要性与可能性，对我国发展高速铁路下一阶段工程提出了建议。     

浅谈我国企业的股权筹资偏好

分析了我国企业的资金结构现状,介绍了我国企业股权筹资偏好的主要表现,分析了我国企业偏好股权筹资的原因,并指出了股权筹资偏好的不利影响。     

清理整顿公路收费站点的政策建议

<正>一、当前我国收费公路发展过程中存在的主要问题及对各方面的影响分析 1984年国务院第54次常务会议确立的“贷款修路、收费还贷”政策,充分调动了地方各级政府筹资建路的积极性,对加快我国高等级公路的发展、改善路网通行条件发挥了积极作用。但由于相关的配套法规制度建设滞后,收费公路政策在执行中也出现了一些问题。从社会各方面对收费公路的反映看,需要通过清理整顿,加快完善相关法规制度的建设,以促进收费     

上市公司筹资存在的问题与解决方案

企业筹资的基本目的,是为了自身的生存与发展。上市公司上市筹资是把双刃剑,给公司带来了大量的资金后盾,但是相应也出现很多问题,当务之急是完善上市公司治理机制,理清和理顺上市公司各利益主体关系,重点是大、小股东利益关系及股东与经营者之间关系,引导各利益主体向全体股东利益最大化目标行动。     

社会主义市场经济条件下交通建设、筹资若干问题的思考

<正> 资金问题一直是我国交通建设领域中的重大课题。随着国民经济和社会事业持续、稳定协调的发展,对交通基础设施建设也提出了更高的要求,因而资金矛盾愈发显得突出。“七五”和“八五”以来,从国家到地方对交通建设体制和筹资体制都进行了很多有益的探索,但由于交通建设资金需要量     

TDJ减速顶中心现阶段财务风险规避及管理

企业在生产经营过程中,财务风险无处不在,无时不在,如何分析财务风险形成的原因,重视防范和化解各种财务风险是企业生存的重要前提,也是搞好减速顶市场开发的有力保证。     

我国港口发展政府筹资对策研究

<正>根据目前水运建设资金供给状态进行预测,“十一五”期间港口建设的资金供需缺口约为879亿元,港口建设资金紧缺矛盾日渐突出。目前单靠政府财政资金和港口“以港养港”资金的投入,难以满足日益增长的投资规模需求,因此如何筹集更多的港口建设资金,并把有限的资金投入到最能发挥政府职能的港口和设施,是政府在港口建设发展中必须考虑的重要问题。