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141.
邵根大 《现代城市轨道交通》2014,(5):90-93
<正>1意大利米兰地铁单拱大断面车站的施工大管棚技术在1990年意大利米兰地铁威尼斯车站施工中获得应用。车站隧道全长215 m,跨度近30 m。车站纵向由35个纵向长度为6 m的整浇大跨度钢筋混凝土拱圈组成,拱部外轮廓布置10根填满混凝土的钢管,形成大管棚,钢管采用微型隧道工法施工。大跨度拱圈的拱脚支承在两侧钢筋混凝土墙体 相似文献
142.
以京珠高速公路洋碰隧道右线进口不良地质段为实例,详细介绍了采用长管棚注浆加固隧道围岩施工时长管棚的设计参数、施工工艺、施工要点以及施工中遇到的问题和采取的措施等. 相似文献
143.
本文以苦竹岭隧道开挖面坍塌后处理长管棚体系作为超前支护措施为例,介绍一种在强风化、泥岩隧道塌体中施作长管棚的方法。 相似文献
144.
145.
蒋士祥 《国防交通工程与技术》2012,(Z1):156-157,141
结合山西中南部铁路通道项目大田庄1号隧道30m长管棚施工实际,对一般隧道洞口进洞施工管棚超前支护的技术原理、技术参数、工艺流程、施作方法、质量控制等方面进行了阐述,对类似工程有借鉴意义。 相似文献
146.
白露一号隧道施工过程中发生坍塌,并引起地表塌陷。根据现场情况制定了合理的处理方案,采取注浆加固、长管棚注浆超前支护等措施,成功治理了隧道坍塌并顺利通过坍塌段。 相似文献
147.
某隧道在施工过程中发生塌方而引起已施作的初期支护开裂,在调查、掌握现场资料的基础上,对隧道塌方原因进行分析,研究塌方处治对策,提出初期衬砌裂缝处治方案和塌方体处治方案。 相似文献
148.
149.
分析大断面箱涵施工中管棚的加固作用和承载机理,并结合郑开城市通道顶推箱涵项目工程实际验证管棚的承载作用,为箱涵顶进施工中管棚支护提供理论依据。 相似文献
150.