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931.
5.进气温度(IAT)传感器进气温度(IAT)传感器安装在发动机进气歧管上,见图3,电路如图9所示。它是一个负温度系数热敏电阻(NTC),即当进气温度低时,其电阻值高;当进气温度高时,其阻值低。动力系统控制模块(PCM)通过其内部的电阻向IAT传感器提供5.0V电压,并测量该端信号电压,以计算进气温度。发动机冷车时,信号电压升高;当发动机热车时,信号电压降低。PCM通过测量信号电压计算发动机进气温度,利用进气温度信号来修正进气量,从而精确控制喷油量。另外,它还用于控制点火正时及控制空调的工作,当进气温度小于5℃,空调压缩机不工作。如果拔… 相似文献
932.
933.
通信技术环境集中监控管理系统 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了通信技术环境集中监控管理系统的基本概念,并给出了其系统结构、系统功能、系统监控量和系统的特点。最后,给出了监控管理系统整体结构图。 相似文献
934.
用Pascal语言和面向对象的程序设计方法,研制了液压振动试验台的管理系统软件,在开发过程中,兼顾使用传统的功能化开发方法,注意将功能细化与对象细化结合起来,以获取系统的易理解性和易维护性。 相似文献
935.
对十五工况排放试验规范进行了分析,论述了十五工况排放试验模态分析的方法,结合实例介绍了十五工况排放试验模态分析在汽油发动机管理系统匹配标定过程中的应用方法,给出了试验结果。 相似文献
936.
本文对工况分析法试验进行了定义,论述了该试验在匹配标定过程中的作用,介绍了该试验中的工况统计分析法和过程分析法在十五工况排放试验,底盘测功机的十五工况油耗和等速油耗试验,试验场整车道路试验,城区道路试验中的应用。 相似文献
937.
基于B/S模式的公路施工项目管理系统的开发探讨 总被引:5,自引:0,他引:5
提出了基于B/S模式的公路施工管理系统的开发模式,对B/S的体系结构,系统的设计目标、设计原则、总体结构设计、功能模块设计、数据安全设计进行了阐述,并对系统实现的关键技术作了说明。 相似文献
938.
美国桥梁管理体系概观 总被引:6,自引:0,他引:6
简要介绍了美国联邦道路厅对高速公路桥梁的管理运营方法,以及桥梁的检测和健全评价体系与未来领域的研究和开发重点。 相似文献
939.
940.
在智能运输系统(ITS)的背景下,运用面向过程的方法开发了城市道路交通异常事件管理系统,旨在解决日趋严重的城市交通安全问题,章分析了该系统应实现的功能,建立了系统数据流图,叙述了系统的模型划分和通过建立每一模块的逻辑树来细化各模块的方法,最后给出了该系统的网络构架。 相似文献