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981.
982.
对于一个运转了十年的机构,人们更为关注的是,接下来出现在人们视野的,将是怎样的一个"她"。新年伊始,本刊特开辟"交通部西部交通建设科技项目管理中心"专栏,透过记者眼观、耳听、手记,去触摸时代脉搏,感受交通建设行业的心跳,思索事件更深层次的寓意,记录下交通建设领域的沧海桑田,与读者一起去发现"交通建设科技之光"。 相似文献
983.
984.
针对燃料电池船的电能质量品质不高、蓄电池使用寿命短等问题,设计了由超级电容、磷酸铁锂电池组成的复合储能系统,并提出了基于功率分流式的能量管理策略。在MATLAB/Simulink环境下建立系统仿真模型,并采用自适应粒子群算法调用仿真模型,对复合储能系统的容量配置与能量管理策略的参数进行联合优化。仿真结果表明:优化后的复合储能系统可以满足船舶典型工况需求,并且能够缓冲负载波动对燃料电池与磷酸铁锂电池的冲击,使燃料电池工作在高效率区间,机动工况下船舶能量效率提高了3.17%;磷酸铁锂电池的充放电过程得到优化,能延长其使用寿命;母线电压波动减小,提高了电能质量。 相似文献
985.
船舶综合电力系统的能量管理控制系统与全数字仿真研究 总被引:1,自引:1,他引:0
近年来,电能逐渐取代传统动力成为船舶的主要推进能源。作为船舶综合电力系统的核心部分之一,船舶综合电力系统的能量管理控制策略设计及其仿真研究得到越来越多的关注。首先,本文从经济性的角度,设计了船舶能量管理系统的控制策略;其次,本文引入储能单元,利用其灵活性强和响应速度快等优点并结合能量管理控制策略减小负荷波动对电网的影响;最后,为验证能量管理控制策略的功能与有效性,建立综合电力系统简化模型。仿真结果表明,采用本文提出的能量管理控制策略可以使机组运行在最佳油耗范围内,并且提出的简化仿真模型可以验证能量管理系统控制策略的功能。 相似文献
986.
《交通世界(建养机械)》2013,(1):14
2012年11月22日在广州举行的世界客车博览亚洲展览会上,由金龙联合汽车工业(苏州)有限公司制造的海格KLQ6122系列客车荣获"2012中国年度客车大奖"(Coach of The Year In China)。由国内客车专家、学者和专业媒体记者组成的年度客车评审团认为:海格KLQ6122系列客车是中国市场上第一代全线采用现代车队管 相似文献
987.
988.
我国舰船综合电力系统正处于关键时期,面临如何进一步发展的抉择。通过对舰船综合电力系统的基本概念、发展动因、技术路线和关键技术等问题的分析,指出综合电力系统的实质是实现电能的灵活分配,发展综合电力系统的目标是为了打造电力海上力量,陆上演示验证是舰船综合电力系统发展的关键步骤。同时提出能量管理系统应包含电力系统调度的内容,应全面开展高功率密度推进电机的研究。 相似文献
989.
990.
随着电动汽车发展的热潮一浪卷一浪,我国电池管理技术趋于成熟。现在的产业链打通也为日后向更高层次的电池运用管理打下了坚实的基础。为解决电动汽车电池管理系统的问题,研究了一种基于电压、电流、温度和阻抗的电池管理系统。首先,分析了系统工作原理,确定了蓄电池电压和电流控制策略;然后,设计了一种新型电池充放电管理算法,并基于Matlab开发出了上位机软件;最后,对所设计的系统进行验证。 相似文献