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931.
通过对在低周反复荷载作用下的预应力混凝土叠合框架与现浇整体框架的抗震性能对比试验研究,对预应力混凝土叠合框架的抗震性能进行了分析与评价,对叠合框架推广和应用具有一定的参考价值. 相似文献
932.
通过福州二水源出水管的长120 m、横断面3 5 m×3 5 m的保护涵顶进工程实例,介绍在箱涵底板上施顶的中继间法、工作坑的构造以及施工中常遇问题的处理措施等. 相似文献
934.
绥佳线佳木斯松花江特大桥设计特点 总被引:3,自引:3,他引:0
郭治胜 《铁道标准设计通讯》2003,(12):36-39
为改建铁路绥佳线佳木斯松花江桥 ,设计时进行了桥位、桥式综合技术经济的比选。由于水文条件复杂和通航的要求 ,进行了水工模型试验 ;该大跨度钢梁是我国严寒地区采用的最大跨度钢梁 ,钢梁的选材、墩台设计克服厚层冰压力是技术关键。另外 ,还立项研制了一种新型大吨位钢支座———铰轴滑板钢支座 相似文献
936.
937.
938.
本文对桥梁施工设备整体式模板进行受力分析和验算,运用弹性力学柱壳无矩理论求解体式模板,得出其高度及厚度与力学计算关系不大;并结合实桥应用效果评价,与施工条件有关。且能加快施工速度、缩短施工工期,产生明显的经济效益和社会效益。 相似文献
939.
940.
本文首先根据曲线梁的力学微分方程,说明了曲线梁的弯扭耦合特征。针对列车通过曲线梁的特殊情况,研究了可以同时反映竖向、横向、弯扭耦合动力学特性的车辆模型。此外本文还给出了车-桥耦合振动中的位移、力的耦合关系。 相似文献