长江南京以下12.5米深水航道工程效益后评估分析

长江南京以下12.5米深水航道工程全线贯通进入常态化运行,进一步提升了长江黄金水道含金量,带来巨大的经济社会效益.本文全面调查分析工程实施以来通航变化情况,分析其为长江沿线地区带来的经济效益、社会效益和环境效益,对于进一步揭示航道工程服务经济社会发展具有重要意义.     

船舶T字型靠泊码头碰撞安全性分析

为评估船舶T字型靠泊码头安全性的问题,文章以某工厂码头为例,采用显式有限元技术与现场实测相结合的方法,建立了船舶T字型靠泊有限元模型,将得到的仿真结果与现场实测数据进行分析,获得了船舶与码头的碰撞过程中码头各构件的最大应力值、护舷的变形及吸能曲线并验证了仿真的可靠性,通过分析不同船型及不同靠泊速度对靠泊码头安全性的影响,得到10 000吨级船舶的建议最大安全靠泊速度为0.6 m/s,20 000吨级船舶建议最大安全靠泊速度0.34 m/s,30 000吨级船舶的建议最大安全靠泊速度为0.2 m/s。     

我的新宠——珠峰ZF125T-7摩托车

2003年3月14日的下午,天空下着雨,我的一个同事拉我去陪他看车子,并谈什么珠峰巡洋舰8888元,珠峰雅马哈踏板12000元。我心想不会吧?珠峰巡洋舰以前一直卖一万好几千,而珠峰雅马哈不就是Majesty125吗?于是我骑上我的五羊·本田SCR100,带上同事向摩托车商店驶去。 到了那里之后情况明白了,珠峰公司此次低价处理的车型在2003年6月     

利津黄河公路大桥百米深桩施工技术

介绍利津黄河公路大桥主桥墩桩长115 m,桩径150 cm群桩的施工技术.     

一辆解放CA1092型汽车噪声大故障的排除

故障现象:一辆解放CA1092型汽车,完成初驶后各项技术指标均符合要求,但继续行驶8000千米后,车速一旦超过40千米/小时就发出很大噪声,而且严重抖动;     

高架桥30米T梁架设施工技术探讨

本文结合阜朝高速公路张福店Ⅱ号高架桥施工实践,介绍了该桥采用SDLB型双导梁架桥机架设30米T梁的施工技术和施工要点。     

基于V模式的发动机嵌入式ECU开发

基于模型的V字型开发模式广泛地应用于发动机控制系统的开发过程中。本文结合课题开发实践介绍基于ASCET工具的模型设计、快速原型开发、自动代码生成、硬件在环仿真的V字型开发流程。     

英伦来袭 MiniRocketman

MiniRocketman车长3419mm,宽1907mm,高1398mm．这款车比之前的Mini车型更加小巧．不过1907mm的车身宽度已经超过了市场上所有的中级车和绝大部分SUV车型,车内的横向空间想是十分的可观。全透明的车顶由LED发光装置勾勒出英国国旗的米字型．在夜晚灯光开启时．车顶的米字型灯条也会随之点亮。     

百米级桩基础竖向承载力自平衡静载试验研究

结合某百米级桩基础竖向承载力自平衡静载试验,详细介绍了该方法的试验原理、双荷载箱位置设置和桩身试验段划分的原则,不同荷载箱加载顺序的选择方法,试验过程加载控制方法,以及试验结果的判定方法。提出的试验方法受力明确,方法简单,现场无需额外堆载设备,能够大幅度降低试验工期,节约试验成本,提高试验结果的准确率,可为今后类似工程的开展提供参考。