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81.
山区米轨旅游轨道交通线路线形设计对行车安全性、乘车舒适性有重要影响,为合理确定其线路线形设计标准,结合米轨快速旅游交通车线系统特点,利用线路参数分析方法对线路平纵断面关键参数进行分析.研究表明,(1)实设最大超高建议值取80 mm,欠超高允许值一般地段取45 mm,困难地段取65 mm.(2)时速120 km条件下,线...  相似文献   
82.
针对东风21型米轨机车运营过程中SR-1型转向架出现齿轮箱漏油,齿轮箱裂纹,构架裂纹,轴箱挡销断裂及固定轴箱挡销的螺栓断裂,从机车运营的线路情况对转向架出现的问题进行了系统的分析,并提出了改进措施。  相似文献   
83.
为进一步加强铁路敞车和棚车军事运输适应性,提高我军铁路运输能力,分析我军使用敞车和棚车在实施铁路军事运输中存在的现实问题.针对问题,从优化敞车捆绑加固的功能角度出发,对敞车增设绳座和设置改进型下侧门搭扣;从优化棚车捆绑加固和改善生活保障的功能角度出发,对棚车设置可钉钉防火地板、增设嵌入式地栓、增设折叠挂钩、设置可拆卸式...  相似文献   
84.
简述了敞车装运集装箱偏载的现状,并从箱、人、车3方面分析了造成偏载的原因,最后提出了规范装箱标准、开展业务培训、研发创新产品等克服集装箱偏载问题的措施。  相似文献   
85.
陆松  马欣然  胡淦 《铁道货运》2020,(12):66-71
随着国民经济的持续快速发展,超宽钢板产品的铁路运输需求不断扩大。结合超宽钢板尺寸及铁路主要货运车辆的结构特点,以保证运输安全为前提,降低超限等级、实现装载量最大化为目的,设计安全可靠的超宽钢板铁路运输装载加固装置。经有限元分析,该装载加固装置的结构强度可以经受正常调车作业及列车运行中所产生的各种力的作用;通过静态试验和运行试验进一步验证超宽钢板铁路运输装载加固装置的可靠性,技术条件满足现行管理要求,可以实现降低超限等级、提高单车装载量,最终提高经济效益的目的。  相似文献   
86.
87.
88.
C63型敞车钩缓装置的拆卸装置   总被引:1,自引:0,他引:1  
刘化龙  唐应森 《铁道车辆》1995,33(6):48-50,54
根据铁道部车辆局要求,结合10辆C63型敞车段修工作,在测定Mark50型缓冲器压吨曲线基础上,并结合C63型敞车制造工艺以及该车钩缓装置工作状态的分析,设计了一套钩缓拆卸装置以及Mark50型缓冲器复位装置,经使用效率良好。  相似文献   
89.
影响P30型棚车运行安全因素的分析及预防措施   总被引:1,自引:1,他引:0  
通过对P30型棚车脱轨事件的分析,选择了3个有代表性的研究对象,拟定了理论计算分析的1248个工况组合。经过理论计算分析及与历次动力学试验结果的对比,从P30型棚车重心高度及米轨铁路线路质量2个方面,论述了影响P30型棚车运行安全的因素,提出了具体的解决措施及建议。  相似文献   
90.
沈阳铁路局梅河口车辆段浑江站修所在检修的敞车中发现侧开门下门锁销丢失现象严重,给铁路运输生产和车辆的检修带来了较大影响。2004年浑江站修所共检修7206辆货车,修理侧开门下门锁销故障车辆2527辆共3098套,根据统计丢失下锁销的车辆占检修车辆的35X。为此,提出加装防盗挡铁的建议。  相似文献   
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