燃油锅炉油滴运动蒸发的数值模拟

采用颗粒轨道法对选配文丘利型油燃烧器的燃油锅炉炉内油滴颗粒的运动和蒸发过程进行了数值模拟.计算结果表明,油滴的生存空间基本局限于回流区内,油滴不会碰壁.油滴运动表明选配文丘利型油燃烧器的燃油锅炉炉内流场具有强旋流回流特性.     

作业场所粉尘危害程度不同方法的研究比较

采用密切值、秩和比，同时依据ＧＢ５８１７－８６分级标准对作业场所粉尘的危害程度进行了研究比较。结果表明：３种方法的Ｒｉｄｉｔ值分别为０．５２４５、０．４７５４、０．４９９９，经χ＾２检验３中方法之间差别无统计学意义（χ＾２＝０．３２８７）＇Ｐ＞０．０５）。     

铁路内燃机车柴油机油中烟炱的研究

烟炱颗粒团聚后形成的结构会使柴油机油的黏度快速增加,导致柴油机油报废。采用反射和透射扫描电镜对铁路柴油机油中的烟炱颗粒进行分析研究。研究表明:柴油机油中的多数烟炱颗粒都分布在20~70nm附近,团聚后形成烟炱结构一般都呈点状或短链状,在黏度大的油样中有少量的球状团聚;柴油机油的黏度与烟炱结构大小具有相关性,结构大的黏度也大;柴油机油中烟炱颗粒的主要成份为C,还含有少量O,Ca,S,以及微量Si,Al和P;烟炱颗粒的晶体结构具有很高的硬度;烟炱含量大于4%的油品抗磨性能明显下降。     

土工击实试验中超尺寸颗粒的分析与处理

通过简要分析土工击实试验中超尺寸颗粒对最大干密度值的影响，提出实际应用中超尺寸颗粒常见的处理方法．有助于验证“公路土工试验规程”中超尺寸颗粒处理推荐修正公式的科学性和合理性。     

沥青混合料功能设计

讨论沥青混合料功能设计的建立方法，将路面病害在沥青混合料设计时既充分考虑，使沥青混合料设计既有针对性，又充分体现各方面的协调统一。     

路基填土压实质量指标孔隙率浅析

引入土颗粒间空隙率概念；推导颗粒间空隙率计算公式；通过理论分析和工程实例，论述用颗粒间空隙率作为中基土压实质量指标的合理性，科学性。     

La2/3Ca1/3Mn1-xCuxO3系统双电阻峰的机理研究

实验研究了在不同工艺条件下制备的La2／3Ca1／3Mn1-xCuxO3系统，结果显示在1200～1400℃温度范围内，电阻率-温度曲线上会出现双电阻峰现象，对于锰基钙钛矿结构氧化物颗粒系统，其颗粒表面和颗粒内部表现出不同的电、磁输运性质，从电输运的角度来考虑，将颗粒系统的总电阻率看成是颗粒表面电阻率和颗粒内部体电阻率的串联，基于这样的物理图像，对La2／3Ca1／3Mn1-xCuxO3系统双电阻峰现象给予了合理的定性解释。     

用肺内石英粉尘估算法预测电焊工Ⅰ期尘肺的发生发展

1内容与方法 选某机车工厂2 a以上工龄的焊工134名作为调查对象,按统一的体检表检查.现场采样按<劳动卫生学>第3版进行.     

关于沥青混合料合成级配的特性评价

文章采用峰值直径、中位直径和频率直径来评价合成级配的粗细,给不同混合料粗细的划分提供了方法;进而提出用混合料合成级配均匀度的定义及计算公式,并用它评价合成级配的填充特性,通过贝雷法和Superpave两种不同设计方法的数值分析,确定出上面层的均匀度的最佳取值范围。     

部分铁道行业粉尘危害程度分级的研究

为了调查与了解铁路系统生产性粉尘作业危害程度,为全路开展铁道行业生产性粉尘作业危害分级,以及加强劳动保护科学管理提供依据,我们对武汉铁路分局、武昌车辆工厂,大桥工程局的18个岗位的粉尘作业作了危害程度分级的调查研究。