土石混合料的工程分类研究

现行工程土石混合料多从颗粒粒径和各粒组含量进行分类,无法从分类上判断其强度指标。结合室内击实试验和剪切试验,以岩性、含石量和混合料颗粒组成的分形指标,将土石混合料按不同层次分为不同的类别,并由试验指出各类别土石混合料的强度差异,其综合分类法指标简单,易于应用,并可根据分类预测混合料的强度指标。     

聚氰基丙烯酸酯纳米颗粒自组装及其机理分析

采用乳液聚合的方法制备直径200 nm左右的聚氰基丙烯酸酯纳米颗粒,利用透射电镜和X射线能谱仪研究聚氰基丙烯酸酯纳米颗粒自组装的影响因素。结果表明,通过控制电解质浓度,可以控制聚氰基丙烯酸酯纳米颗粒的自组装的进行,形成单层有序的排列。聚氰基丙烯酸酯纳米颗粒的自组装机理基本类似于聚合物胶体系统的成核机理。     

土拱效应计算理论比较与讨论

系统地阐述了土拱效应的起源、验证与发展,并详细介绍了土拱效应在桩承式路堤、挡土墙、被动桩等领域中的应用。将各领域中的土拱方法分为微分单元法与合理拱轴线法,指出各方法中理论上的区别及计算结果差异。微分单元法起源于粮仓效应中的Janssen连续介质模型,最先由Terzaghi提出,后续学者对微分单元法的改进也借鉴了改进的Janssen模型思想;合理拱轴线法即“结构拱”法,起源于普氏拱理论,与土拱效应应力转移本质有些出入。最后,讨论了微分单元法中的侧土压力系数与应力偏转迹线等相关问题,提出了侧向土压力系数新的表达形式,改进了以往水平方向静力不平衡问题,将微分单元法引入抗滑桩,为抗滑桩土拱效应的研究提供了新的思路。     

高速铁路路基粗粒土填料颗粒破碎演化特征研究

为揭示高速铁路路基粗粒土填料颗粒破碎过程,构建室内单元模型,模拟粗粒土填料填筑和列车荷载作用过程,重点探讨动应力幅值、加载频率及降雨入渗强度等因素对颗粒破碎的影响.利用2个颗粒破碎度量指标分析粗粒土填料的颗粒破碎过程.研究结果表明:粗粒土填料在填筑时,颗粒破碎方式以破裂、破碎为主,在动力循环荷载作用下,颗粒破碎方式以破...     

分形理论及其在膨胀土结构研究中的应用

简要介绍了分形与分维的基本理论，着重分析了膨胀土结构的分析特征，推导了膨胀土颗粒粒度及质量分维、孔隙分析、孔隙体积及表面分维的计算公式，给出了有关分维的确定方法，并结合实例进行验证，所获得的分析结果为膨胀土的结构研究奠定了基础。     

沃尔沃卡车推出欧六发动机

沃尔沃卡车推出为严格的欧六排放标准量身定制的发动机,其氮氧化物与固体颗粒物排放分别下降了77%和50%。沃尔沃卡车将率先推出D13460马力欧六发动机,现在公司三分之一的卡车都配备D13460马力发动机。沃尔沃卡车发动机战略和规划经理麦茨·弗兰岑(Mats Franzen)表示:"沃尔沃FH卡车将给460马力装备欧六发动机,使卡车在良好路况上取得更快的速度和更低的油耗。首辆装备新发动机的卡车将于2013年春季交付使用。"     

砂卵石层盾构施工地层损失原因分析与施工对策

目前成都地区盾构施工穿越砂卵石地层诱发的滞后地表塌陷问题成为关注焦点,而导致地表滞后塌陷现象的根本原因是地层损失和土拱效应,因此研究导致盾构施工地层损失的原因意义重大。文章结合成都地铁1、2号线砂卵石地层盾构施工实际情况,总结出了在砂卵石地层中盾构施工引起地层损失的主要影响因素(地层特性、施工掘进参数和施工辅助措施);并针对不同地层损失,提出了相应的施工对策。     

共轨柴油机燃用柴油-异丙醇混合燃料的燃烧与排放特性

在1台高压共轨柴油机上研究了柴油-异丙醇混合燃料的燃烧与排放特性。结果表明：在不同发动机负荷和不同EGR率下,与柴油相比,柴油-异丙醇混合燃料的滞燃期明显延长,预喷燃料峰值放热率增加,主喷燃料峰值放热率略有降低,中高负荷下扩散燃烧强度明显增加,峰值缸内平均温度增加;NO_x排放略有增加,炭烟排放、颗粒物数量浓度和体积浓度均显著降低。与燃用柴油相比,柴油-异丙醇混合燃料联合EGR可以同时降低NO_x和颗粒物排放。     

橡胶颗粒改性水泥砂浆的微观孔结构研究

橡胶颗粒改性后的水泥稳定碎石、水泥混凝土等材料具有高耐久性、低成本、环保等优点。为研究此类型水泥基材料中水泥在橡胶作用下微观孔隙的变化,采用量化压汞试验法,选用掺入比例为2%、4%、6%的60目橡胶颗粒的水泥砂浆进行试验,并通过分析不同橡胶掺量的水泥砂浆的孔径分布,对比研究橡胶改性水泥砂浆的微观孔结构变化。结果表明：掺入较低含量的橡胶颗粒改性后水泥砂浆的孔隙率会减少,但比孔容反而增加;橡胶颗粒能够改变水泥砂浆孔隙分布,使孔结构变得均匀;橡胶颗粒会增加水泥砂浆的毛细孔和引气孔体积,从而降低水泥砂浆的抗压强度,但养护时间的延长和橡胶颗粒含量的适当增加能够抑制这种不利现象。     

基于数字图像法的同步封层碎石用量确定方法

介绍了一种基于数字图像技术快速、准确提取同步碎石封层中碎石颗粒特征的方法。采用二维数字图像技术提取碎石颗粒的等效直径、最大主轴及最短主轴特征信息,并计算碎石颗粒覆盖率、碎石颗粒主轴长度差值、不同等效直径碎石颗粒比例特征;采用二维阴影重构碎石颗粒三维曲面,计算碎石颗粒体积,结合碎石表观相对密度,获得单位面积内碎石用量;采用室内燃烧筛分法,对碎石用量结果进行验证。数字图像法确定的碎石用量与燃烧筛分法结果相对误差为-2.3～4.0%。