铁路车辆运行平稳性指标的测试精度分析

根据《铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范,》建立了车辆运行平稳性指标的测量模型,对平稳性结果的不确定度评价方法进行了探讨:以实际系统为例给出了车体振动加速度误差源及其不确定度分量,研究了误差的非线性传递函数。对所研究系统的实测数据的不确定度分析表明:其垂向、横向平稳性指标的扩展不确定度均小于0.1.     

基于大众迈腾B7L车型的电控机械式制动功能实车控制策略测试

安全驾驶是汽车行业重点研究领域之一,本文基于大众迈腾B7L车型对电控机械式制动功能进行实车控制策略测试。     

C-NCAP给中国带来了什么?

C-NCAP自2006年8月29日正式揭开碰撞测试序幕以来，截至2008年7月3日，已经成功完成了累计8批次52款车型的测试。2008年7月10日，C-NCAP管理中心公布了第8批即2008年第2批C-NCAP测试结果。2年的历练，对于C-NCAP这一新鲜事物而言，从稚嫩逐步走向成熟。那么在其整个发展过程中，C-NCAP究竟对中国汽车消费者、汽车企业乃至汽车行业都带来了哪些触动呢？     

高耸铁塔测试小车运行自动化控制

结合高耸铁塔测试项目，介绍了项目主体测试小车在高耸异型铁塔上，实现不同运行方式的自动化控制系统设计，阐述了自动化控制系统组成、控制原理、软件编程、界面设计、测试系统限位及安全防护、自控元器件选型等，并对系统通讯集成和测试体系控制精度也进行了分析。     

高速铁路车站区间一体化联锁控制仿真系统

2005年4月．德国空间技术中心（DLR）的交通运输研究所建立的仿真测试平台Railsire系统，可以仿真和测试车载系统、联锁系统、轨旁系统以及列车控制台等多个部件。2005年11月．UNISIG组织建立了车载测试仿真平台，用来测试ERTMS／ETCS各级车载系统．该测试平台按照ERTMCS／ETCS规范设计．可以适用于ETCS等级1-3STM，其中包含了各级轨旁仿真器、速度传感仿真器、列车运行仿真平台、欧洲环线信号发生器、应答器信号发生器等。这个仿真测试平台比较具有代表性。     

沃尔沃将全球首发欧V准天然气柴油卡车

沃尔沃卡车将在全球首先推出由天然气和柴油共同驱动的柴油发动机,这款发动机能够完全满足2009年颁布的欧Ⅴ排放标准。该车型的实地测试将于2010年在瑞典和英国进行。     

将运动普及到AO

让人喜欢驾驭的汽车,不一定非要有动辄几百马力的动力,也不一定非要有几个毫米的离地间隙。雪铁龙C2这样的AO级轿车,已经将运动风潮普及到了千家万户。以标致206和雪铁龙C2为代表的AO级运动车型,在国内掀起了一阵阵销售热潮。除了老一代A级车捷达、富康等之外,C2这样的AO级两厢车为我们带来了更多的选择。这些外观生动的新生     

关于公布《公路路基路面现场测试规程》（JTGE60—2008）的公告

现公布《公路路基路面现场测试规程》（JTGE60—2008），作为公路工程行业标准，自2008年9月1日起施行，原《公路路基路面现场测试规程》（JTJ059—95）同时废止。     

信息快报

金奔腾“彩圣”奔驰、宝马测试功能再次全球领先；北京明春将办国际汽车维修服务展览会；三菱帕杰罗国内召回；山东将举办汽车工业博览会；舍弗勒：倡导专业创新打造品牌产品及服务。     

铁路公安调度通信系统工程通过铁道部测试验收

2008年7月15日，铁路公安调度通信系统工程在运营半年后，成功通过了专家组测试验收。该系统将连接铁道部公安局、18个铁路局公安局、74个铁路公安处以及遍布铁路沿线的1400余个铁路公安派出所、刑警队等铁路公安基层单位。铁道部公安局、各铁路局公安局及公安处均设置调度台，使用触摸屏，派出所使用调度专用电话，调度台可直呼所管辖内的调度分机，