全文获取类型
收费全文 | 259篇 |
免费 | 8篇 |
专业分类
公路运输 | 122篇 |
综合类 | 40篇 |
水路运输 | 42篇 |
铁路运输 | 59篇 |
综合运输 | 4篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 14篇 |
2022年 | 9篇 |
2021年 | 8篇 |
2020年 | 9篇 |
2019年 | 8篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 8篇 |
2014年 | 8篇 |
2013年 | 14篇 |
2012年 | 16篇 |
2011年 | 17篇 |
2010年 | 11篇 |
2009年 | 16篇 |
2008年 | 14篇 |
2007年 | 16篇 |
2006年 | 9篇 |
2005年 | 8篇 |
2004年 | 5篇 |
2003年 | 8篇 |
2002年 | 8篇 |
2001年 | 11篇 |
2000年 | 4篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有267条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
油封对孔、轴的安装要求一般情况下,油封外露骨架的外径比安装孔径大0.12毫米,内包骨架的外径比安装孔大0.50毫米。在实际生产中,安装孔内表面的粗糙度,油封和孔的配合公差应根据使用工况、使用部 相似文献
72.
通过计算,对变速器中间轴一挡齿轮的扭矩传递进行了分析,确定轴孔过盈连接时可以不需要月牙键,最终达到长键和月牙键合并。从而,减少了刀具、物流、人力、机床、热后加工等资源,提高了生产效率。 相似文献
73.
汽车板表面粗糙度实测值分布不均匀性试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
从保证汽车板表面粗糙度(Ra)检测报告质量出发,对试样上、下表面压延和直角方向各3个部位分别采用2种数据采集方法进行试验研究,其一是在每个测量部位上重复采集1 2个Ra数据,其二是每天对12个部位测量一遍,连续12天(次).用大量试验数据分析了Ra具有不均匀分布的特点,给出了测量不确定度的报告.分析得出,Ra值分散性较... 相似文献
74.
简述了机加件表面形状、波纹度和粗糙度3个要素的特点、形成机理以及对产品性能的影响。介绍了法国标致雪铁龙公司(PSA)机加件表面几何状态标准中粗糙度、波纹度和支承率等各个参数的含义及各个参数分析与计算方法,及如何根据不同配合表面的功能需要正确选择评定表面质量的微观参数。通过汽车零部件中一些典型零件表面的粗糙度、波纹度及支承率等参数标注的具体实例,解释了粗糙度等各种参数在产品中所表示的意义,及在产品开发、工艺改造、现生产质量控制中如何理解这些标注。 相似文献
75.
76.
77.
78.
79.
磨合的目的发动机大修时所采用的主要零、部件,虽然具有较高精度和较低表面粗糙度,但是零件表面仍留有微观不平和加工痕迹,表面形状和相互位置也具有一定的误差,实际工作时接触面积 相似文献
80.
水膜对轮轨粘着的影响 总被引:3,自引:0,他引:3
深刻理解轮轨的粘着特性对实现铁道高速运行以及更快加速与减速具有重要意义。从弹性流体润滑理论的分析结果,介绍轮轨接触部分存在水膜时使粘着系数下降的机理。 相似文献