全文获取类型
收费全文 | 547篇 |
免费 | 15篇 |
专业分类
公路运输 | 240篇 |
综合类 | 154篇 |
水路运输 | 73篇 |
铁路运输 | 81篇 |
综合运输 | 14篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 9篇 |
2022年 | 9篇 |
2021年 | 9篇 |
2020年 | 9篇 |
2019年 | 16篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 11篇 |
2015年 | 22篇 |
2014年 | 27篇 |
2013年 | 34篇 |
2012年 | 29篇 |
2011年 | 30篇 |
2010年 | 28篇 |
2009年 | 38篇 |
2008年 | 29篇 |
2007年 | 24篇 |
2006年 | 25篇 |
2005年 | 21篇 |
2004年 | 21篇 |
2003年 | 22篇 |
2002年 | 26篇 |
2001年 | 14篇 |
2000年 | 18篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 17篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有562条查询结果,搜索用时 15 毫秒
211.
为了准确地评估隧道出口微压波,基于一维平面波方程和压缩波的特性,推导了压缩波在隧道内传播时压缩波压力梯度的理论公式.采用该理论公式,分析了传播距离,初始压缩波幅值以及初始压缩波波前长度等因素对隧道不同位置处压缩波压力波梯度的影响.结果表明:压缩波压力梯度随着传播距离的增加而増大,其变化幅度越来越大,当传播距离接近临界长度时,其压力梯度几乎发生突变;相同的传播距离下,压缩波压力梯度随初始压缩波幅值的增加而增加,随初始压缩波波前长度的增加而减小;当传播距离小于临界长度时,理论公式和数值计算结果的相对误差小于6%,数值计算结果与文献报道的实测结果吻合良好. 相似文献
212.
OGFC路面粘层材料选择研究国内目前还研究不多,结合开级配抗滑磨耗层沥青路面的试验研究课题,选择三种粘结材料,在室内试验的基础上进行比选,最终得出SBS改性乳化沥青更适合作为OGFC粘层材料的结论,供读者参考。 相似文献
213.
不同空隙率沥青混合料的粘弹性能 总被引:2,自引:0,他引:2
为了研究沥青混合料在宽频范围内的动态粘弹性能,采用AR-2000型动态剪切流变仪对不同空隙率沥青混合料进行动态频率扫描,得到了复数剪切模量和相位角等粘弹参数。根据时温等效原理,得到了复数剪切模量、相位角随频率变化的主曲线,同时分析了频率、沥青种类、温度和空隙率对沥青混合料粘弹性能的影响;基于主曲线采用CAM模型拟合分析了不同空隙率沥青混合料试件的粘弹性能。结果表明:频率与温度对不同空隙率沥青混合料粘弹性能的影响规律相同;沥青混合料相位角主曲线在中高温时欠光滑;沥青混合料粘弹性能对空隙率有较强的依赖性;应用CAM模型可以较好地分析不同空隙率沥青混合料的粘弹性能,为沥青混合料设计和性能评价提供参考。 相似文献
214.
铁道车辆用油压减振器粘温特性的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
吴国祥 《兰州交通大学学报》2010,29(1):82-86
对铁道车辆用油压减振器的阻尼特性理论进行分析,结合粘温关系特性和油压减振器的热平衡理论,建立油压减振器压缩、复原模型和车辆振动模型,然后用Matlab进行仿真研究,初步揭示温度对油压减振器特性的显著影响.结果表明:连续工作一段时间之后,油压减振器内部温度升高并逐渐趋于热平衡状态.随着油压减振器油液温度的升高,油液粘度逐渐减小,车体和转向架构架垂向振动速度明显增大,阻尼性能明显降低. 相似文献
215.
林少忠 《广东交通职业技术学院学报》2010,9(3):5-7
文中结合公路工程地质工作实例,从工程地质特性角度出发,对比现场测试及土工试验结果,对湛江组灰色粉质粘土的地基承载力的确定方法进行分析,以对其地基承载力作出正确合理的评价。 相似文献
216.
李岩军 《交通世界(建养机械)》2009,(7)
公路路基是路面的基础,它承受着本身的自重和路面重量,以及由路面传递而来的行车荷载。作为路基材料,通常希望具有较好的水稳性和整体强度,这样能保证公路的整体强度、平整性和耐久性。以砂土为路基填料的施 相似文献
217.
通过介绍壁可注入法、粘钢加固法在小董大桥的维修加固施工,阐述了2种加固工艺方法在桥梁加固工程中处理裂缝、提高桥梁承载力的应用。 相似文献
218.
文中以G324线雁塔大桥加固工程为例,介绍了裂缝灌注修补法、粘钢加固法、粘贴碳纤维法以及T梁横向偏移纠正等施工工艺的特点及在桥梁加固施工中应用。 相似文献
219.
220.
曾绍波 《广东交通职业技术学院学报》2005,4(1):46-48
采用植筋、粘钢板施工技术既能保证原结构的安全,又能满足新的使用功能要求。选择适当的粘胶,精确确定孔深、孔径,根据不同的粘钢形式选择合适的钢板固定方式,能取得较好的经济效益及优良的工程质量。 相似文献