全文获取类型
收费全文 | 547篇 |
免费 | 15篇 |
专业分类
公路运输 | 240篇 |
综合类 | 154篇 |
水路运输 | 73篇 |
铁路运输 | 81篇 |
综合运输 | 14篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 9篇 |
2022年 | 9篇 |
2021年 | 9篇 |
2020年 | 9篇 |
2019年 | 16篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 11篇 |
2015年 | 22篇 |
2014年 | 27篇 |
2013年 | 34篇 |
2012年 | 29篇 |
2011年 | 30篇 |
2010年 | 28篇 |
2009年 | 38篇 |
2008年 | 29篇 |
2007年 | 24篇 |
2006年 | 25篇 |
2005年 | 21篇 |
2004年 | 21篇 |
2003年 | 22篇 |
2002年 | 26篇 |
2001年 | 14篇 |
2000年 | 18篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 17篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有562条查询结果,搜索用时 109 毫秒
271.
李尉民 《交通世界(建养机械)》2015,(1)
桥梁加固是提高桥梁承载能力最基本、最常用的方法。为了充分利用现有桥梁,降低工程造价、节约资金,满足交通要求,粘帖钢板是一种比较有效、可行的方法。本文介绍了桥梁加固中粘帖钢板技术的施工工艺及质量控制要点,总结出粘帖钢板技术在桥梁加固中的应用效果评价。根据兴隆县柳河中桥加固工程的实践情况,介绍了在普通空心板桥主梁加固中采用的粘贴钢板技术的具体施工工艺及应用。 相似文献
272.
273.
为确定泡沫温拌沥青混合料的室内压实温度,选择泡沫沥青Sup20混合料与道路石油沥青Sup20混合料进行室内的旋转压实试验,对比不同温度下成型试件的体积指标,确定泡沫温拌的压实温度,并且选择泡沫沥青的粘温曲线以及路用性能进行验证.结果表明:粘温曲线与体积指标确定的压实温度一致,泡沫沥青混合料的路用性能均满足规范要求,所以泡沫温拌沥青Sup20混合料的室内压实温度为130℃. 相似文献
274.
275.
宋健 《内蒙古公路与运输》2006,(4):48-51
以邳州市境内土山桥为例,介绍粘钢法在双曲拱桥加固中的应用。经试验和评定土山桥加固后结构刚度和强度明显提高,恢复了桥梁荷载等级和正常使用功能。 相似文献
276.
《广东公路勘察设计》2008,(2):48-49
《乳化沥青稀浆混合料粘聚力试验仪》等8项交通行业标准业经审查通过,现予发布,自2008年6月1日起实施。 相似文献
277.
278.
根据大连快速轨道交通三号线延伸工程所经过桥梁的19#~35#桥墩特殊地质条件和施工环境,提出挖孔作业护壁施工方法,即下沉钢护筒护壁法、粗钢筋插钎护壁法和打入(强夯)钢护筒护壁法。 相似文献
279.
康健 《内蒙古公路与运输》2020,(3):24-28
冰和基材的冻粘存在于许多行业领域,在航空和输电线路领域中应用疏水防冰涂层已被证明是节能高效的。但是,由于路面结构和使用环境的特殊性,疏水防冰涂层很少用于道路除冰,道路除冰使用的更多的是除冰盐类物质,对环境产生很大影响。文章主要介绍了公路路面冻粘机理以及路面防冰涂层的研究进展。结果表明:路面结构和疏水性是影响路面冻粘的主要因素;路面的疏水性越大,冰粘附性越小,微纳米路面涂层具有良好的疏水性,能有效减小路面和冰之间的粘附性;但是疏水表面上的微纳米结构容易在行车荷载作用下严重消耗,同时造成路表构造深度降低,导致路面疏水防冰涂层的耐久性和防滑性不佳;因此,改善路面结构和疏水涂层的耐久性与防滑性是防冰路面的研究重点。 相似文献
280.
植筋技术在混凝土结构补筋工程中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
结合工程实例,系统地介绍了植筋技术的施工方法及其在工程项目中的应用。 相似文献