甚低频差分定位方法研究

在介绍差分甚低频系统的重要性及定位原理的基础上，以奥米加系统为例进行了深入的研究。     

导航信号卡尔曼滤波定位解算方法研究

研究了导航信号的卡尔曼滤波定位解算方法，该方法能够实现用小全的测量值完成导航解的估值解算，同时还可以对导航解进行平滑，减小噪声对导航解的影响。仿真结果证明了该方法在导航定位解算中的有效性和可行性。     

管口悬吊定位法安装倒垂线的应用

白石水库倒垂孔施工，通过严格控制钻孔和保护管偏心值，保证了有效圆直径满足要求。采用管口悬吊定位法安装倒垂线，使白石水库4条倒垂线安装满足要求。说明此方法适合深孔、小孔位倒垂线安装。     

全站仪任意置镜极坐标法放样缆索管

本文提出了当斜拉桥缆索管定位测量条件不满足时的一种解决办法－全站仪任意置镜极坐标法。     

市场经济发展对铁路旅客运输需求定位

当今市场经济发展条件下旅客出行需求的转变，尤其对经济性、快速性、舒适性等观念的转变，为铁路旅客运输在市场竞争中定位优化提供了决策依据。     

基于船长视角的船舶三副工作分析

根据多年的海上航行经验,从船长的视角对三副的工作进行了重点的审视,分析了三副在航行避让方面易犯的一些失误及有效的克服方法；阐述了三副在船舶检查中的地位和作用及对船舶检查的影响,并为三副做好这方面的工作提供了指导意见及行之有效的措施.     

我国测深自动化和船舶高精度导航、定位的现状和展望

本文论述了我国近海和内河水深测量发展概况以及疏浚船舶施工、船舶通过险要地段等需要精确定位的高精度导航技术的现状，并据此结合国外的最新进展提出今后的设想和展望。     

科技新成果

4月27日，从长江航道局获悉，长江航道上第一段用全球卫星定位、无线数字通讯等高科技武装的航道，正式通过中科院武汉分院武汉大学、海军大连舰艇学院、长江大学等多位专家的鉴定，这些高科技技术开始在三峡库区投入试运行。     

卫星与基站综合定位系统——欧洲EMILY计划

随着各种定位系统的兴起，市场对定位技术的需求也日渐旺盛，但是由于单一定位技术性能所限，常常使用户的技术指标要求难以全部满足。为能解决这种需求和各定位技术优缺点之间的矛盾，欧洲提出了在移动通信网络中集成卫星定位技术(GNSS，Global Navigation Satellite Systems)和地面基站定位技术(cell—id，E—OTD，OTDOA等)的综合智能定位系统——EMILY计划。本文基于对EMILY系统的介绍，从而引出对卫星定位和基站定位相结合的综合定位系统定位技术的系统框架描述和系统应用展望。