全文获取类型
收费全文 | 4481篇 |
免费 | 60篇 |
专业分类
公路运输 | 2158篇 |
综合类 | 533篇 |
水路运输 | 787篇 |
铁路运输 | 938篇 |
综合运输 | 125篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 46篇 |
2022年 | 78篇 |
2021年 | 76篇 |
2020年 | 51篇 |
2019年 | 37篇 |
2018年 | 18篇 |
2017年 | 39篇 |
2016年 | 35篇 |
2015年 | 73篇 |
2014年 | 152篇 |
2013年 | 160篇 |
2012年 | 227篇 |
2011年 | 215篇 |
2010年 | 237篇 |
2009年 | 368篇 |
2008年 | 332篇 |
2007年 | 251篇 |
2006年 | 211篇 |
2005年 | 213篇 |
2004年 | 245篇 |
2003年 | 197篇 |
2002年 | 156篇 |
2001年 | 180篇 |
2000年 | 145篇 |
1999年 | 111篇 |
1998年 | 120篇 |
1997年 | 123篇 |
1996年 | 76篇 |
1995年 | 76篇 |
1994年 | 62篇 |
1993年 | 51篇 |
1992年 | 47篇 |
1991年 | 40篇 |
1990年 | 37篇 |
1989年 | 38篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有4541条查询结果,搜索用时 0 毫秒
931.
随着我国加入WTO和对外更加开放,外资大举进入港口行业,特别是集装箱码头。外资给港口发展带来资金,同时也带来了先进的管理和技术,这些对港口产业结构调整和产业整合带来很大影响,主要表现是产业结构优化,资金向有发展趋势的专业货种码头集中,如集装箱、原油等。随之带来港口功能更加完善和 相似文献
932.
在大型汽车中,为了使驾驶员操纵轻便,绝大多数车型都采用了如图l所示的油控气离合器助力装置。有许多驾驶员反映,在踏下离合器踏板时,踏板有反弹现象。在一些维修资料上介绍这种助力装置的工作原理和工作过程时,都只提到自由行程阶段和助力缸工作后的随动阶段,但却忽略了这两个阶段过渡 相似文献
933.
934.
935.
936.
937.
938.
939.
关于车流调整适应市场经济环境的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了现行车流调整模式难以适应市场经济环境的现状,提出实行网运分离和利用计算机网络,使车流推算和车流调整适应市场经济环境的看法。 相似文献
940.
整合江苏港口资源时不我待 总被引:2,自引:0,他引:2
江苏省长江岸线全长约800公里,地处我国东部沿海经济带和长江经济带“T”字型交汇处,通江达海,具有明显的经济和地理区位优势,长期以来,一直是长江流域发展经济和对外沟通的重要依托.江苏沿江港口在各方面的努力下取得了相当大的发展,已经形成由南京、镇江、常州、江阴、苏州(原张家港、常熟和太仓港)、南通、泰州和扬州8港组成的沿江港口群,对推进江苏省和长江流域社会经济发展起到了重要作用.随着经济全球化和区域经济一体化进程的加快,市场在优化资源配置中的作用增强,产业结构调整日益深化,江苏沿江港口发展中存在的诸多不适应问题凸显.分析江苏沿江港口现状及存在的问题,并在此基础上,通过整合港口资源,将大力促进江苏沿江港口发展. 相似文献